ジャック・ドゥーハンをF1デビューさせるアルピーヌ「対応できる育成を実施」

5度のオートバイ世界チャンピオンに輝いたミック・ドゥーハンの息子である21歳の彼は、今シーズンのレース活動の代わりに、2025年のデビューに備えてTPC（Testing of Previous Car/過去の車のテスト）プログラムを徹底的に実施してきた。オリバー・オークスは、ジャック・ドゥーハンが要求にうまく対応できると確信しているが、オリバー・ベアマンのようなシーズン中の交代選手の今年のパフォーマンスは期待のハードルを上げていると語る。「ああいうレースでF1カーに放り込まれた人を判定するのは決して簡単ではないと思う」とオークス氏は語った。「問題は、ベアマンがジェッダで打ち立てたベンチマークが驚異的だったことだ。これはいい意味で言っている。彼は非常に才能があるが、モンツァではキミにプレッシャーがかかった」「結局のところ、ジャックはただ自分の状況を受け入れればいいだけだと思う。彼はそれをこなせるだけのプロ意識があると思う。週末、FP1、FP2と徐々に慣れていけば、それに向けて準備を整えていくこともできると思う」オークスは、若手ドライバー向けのチームのTPCプログラムの価値は、オスカー・ピアストリのF1での台頭によって実証されたと説明した。ピアストリがマクラーレンに移籍したため、アルピーヌは2023年を前にピアストリとの契約を失敗している。彼は、ドゥーハンがアルピーヌのガレージにいるということは、彼のチームに関する実務知識がデビューに有利に働くはずだと付け加えた。「このプログラムは、あえて言うなら、彼のためによく計画されていたと思う」とオークスは語った。「チームは（オスカー）ピアストリの状況であまり評価されていないが、明らかに若いドライバーたちをうまく育て、準備させていると思う」「そしてジャックも同じ道を歩んできたと思う。彼はガレージで私とかなり一緒にいた」「彼も僕と一緒にインカムで指示を聞いていたし、フラビオ（ブリアトーレ）も同じように指示を出していた。だから、彼は準備ができているはずだ」ジャック・ドゥーハンはアブダビグランプリではリザーブドライバーのナンバー61でレースに出場するが、2025年にはキミ・ライコネンに割り当てられたナンバーが今シーズンで期限切れとなったため、ナンバー7を使用する予定だ。