2025年において、F1の「目立たないスター」が多くのヘッドラインを飾ることはないが、その静かな実力が称賛されている。そのドライバーはアイザック・ハジャーで、今年のF1ルーキーの中で6人のうちの1人だが、デビュー当初の苦戦を経て、未だに経験不足を感じさせることは少ない。
オーストラリアでは、フォーメーションラップでクラッシュしてしまい、涙を流したハジャーは、ルイス・ハミルトンの父親に慰められた。「それ以来、彼は素晴らしい形で立ち直り、絶好調です」と、スカイスポーツのジェイミー・チャドウィックは分析した。「彼は静かに仕事をこなしてきました。ポイントを確実に拾っています」「サウジアラビアでは素晴らしいレースを見せてくれました。最初は長いピットストップをしましたが、ポイント圏内にうまく入ることができました」「最後はウィリアムズとのバトルになりましたが、ウィリアムズのチームワークが彼を抑えました」「レースブルズのためにポイントを獲得したのは見事でした」ハジャーは、サウジアラビアGPで10位に入った。彼の今年のベストリザルトは8位だ。現在、彼はドライバーズスタンディングで15位に位置しており、カルロス・サインツ、チームメイトのリアム・ローソン、さらにはフェルナンド・アロンソを上回っている。バーニー・コリンズは、サウジアラビアで1ポイントしか獲得できなかったことに対して、少しの不満を見せた。「ハジャーのラジオを聞いていましたが、あんなに怒っているのは初めてでした。ウィリアムズをどう攻撃するかについて悩んでいる様子が見て取れました」と彼女は指摘した。リアム・ローソンが「避けるべきこと」について語るハジャーのパフォーマンスが注目されるのは、彼が置かれている環境が非常に不安定であるためだ。彼のチームメイトはわずか2レースで変更され、角田裕毅がレッドブルに昇格し、リアム・ローソンがレースブルズに加入しました。ハジャーは、この3戦でチームメイトのローソンを常に上回っている。元F1レース戦略家のコリンズは、サウジアラビアGPで12位だったローソンについて、「リカバリードライブだった」と評価した。「ローソンは、精神的に最良の状態ではないと推測されますが、ゆっくりと再建していかなければならないでしょう」と彼女は述べました。ローソンはサウジアラビアGPで10秒のタイムペナルティを科され、フィニッシュラインを越えた後に1つ順位を下げた。スチュワードは、彼がオーバーテイクの際にアルピーヌのジャック・ドゥーハンを追い越すためにトラックを外れたと判断した。だが、チャドウィックはこれに関して「こういったことは、ローソンが避けるべきことです」と語った。