インディカー・シリーズのリーダーであるアレックス・パロウは、それが北米であろうとF1であろうと、今年の成績によって2024年にどのマシンに乗るかが決まるわけではないと主張している。2021年インディカー・チャンピオンのパロウは過去4戦中3勝を挙げ、現在74ポイント差でランキングトップに立っている。これはフルスタンダードイベント(ポールポジションと首位のボーナスを含む54ポイント)以上に相当する。
昨年はチップ・ガナッシ・レーシングとマクラーレン・レーシングの両チームが長引く奇妙な契約争いを繰り広げたが、現在はチップ・ガナッシ・レーシングに所属している。しかし、パロウはガナッシとの契約最終年を迎えており、今季限りで退団する可能性が高いと見られている。パロウが現在F1リザーブドライバーの一人であることから、マクラーレンのインディカーチームが最も明白な選択肢のひとつとなるが、F1世界選手権のレースシートの可能性も排除されていない。しかし、パロウは今年の成績が来年のシートに影響を与えるという示唆を軽視した。「そうは思わない」と今月ハンガロリンクでマクラーレンF1チームとテストを行ったパロウは語った。「正直なところ、より多くのレースで勝つことによって、F1の1つのシート、あるいはもう1つのシートを手に入れられるとは思わない。正直、これまでと違う結果が出たからといって、来年のシーズンに影響が出るとは思えない。「2021年に僕たちが達成したことはすでに大きな成果であり、インディーカー2年目のシーズンで初めてチャンピオンを獲得できたことは、本当にうれしいことだった」「今年僕たちがやっていることは、2021年にやっていることと大きく違うとは思わない。あまり変わらないと思う」パロウのこの反応はさまざまなレベルで解釈できるだろう。F1への移籍の可能性についてのコメントかもしれないし、ガナッシを離れたいという気持ちが揺らいでいることを示唆しているのかもしれない。デトロイトでの勝利の後、ガナッシは残留を納得させるのに十分なことをしているかと尋ねられたとき、彼はその可能性をほのめかした。「もちろん、僕たちは素晴らしい仕事をしているから...」とパロウは答え、間を置いた。「ああ、去年は明らかに自分自身を追い込んだ経験があるから、直接発表する前に何かについてコメントするつもりはない。去年からそれを学んだ」「そう、つまり、さっきも言ったように、僕たちは毎週末素晴らしいレースカーを走らせていた。毎週末、勝つチャンスがあった。ああ、僕たちはそれを続けるよ」アレックス・パロウは、今年スクーデリア・アルファタウリで成績不振が指摘されているニック・デ・フリースの後任を務めるとも噂されている。
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