ルイス・ハミルトン(スクーデリア・フェラーリ)は2025年の苦戦を乗り越え、2026年シーズンで復活の兆しを見せている。中国GPでは移籍後26戦目にして初の表彰台を獲得し、現在はドライバーズランキング4位につけている。2025年はF1キャリア19年目にして初の表彰台なしという厳しい結果に終わり、「引退すべき」との声も上がった。
しかしレギュレーション変更とマシン特性の変化が追い風となり、ハミルトンは再びトップ争いに食い込むパフォーマンスを取り戻している。「終わった」とされた昨季からの反撃ハミルトンは、自身のキャリア終焉を指摘した批評家たちに対して明確に反論した。「難しい年を過ごすと、あらゆるところで多くの疑問が生まれるものだ」「結局のところ、自分が達成してきた成功に遠く及ばないような人たちが、相変わらずネガティブなことを言っているのを目にした」「だからこそ、今シーズンに戻ってきて、良いスタートを切り、自分がまだトップで戦える力を持っていることを示せたのは本当に良かった」「これからも、そのことを証明し続けていくつもりだ」新レギュレーションがもたらした“リセット”ハミルトンにとって、2026年のレギュレーションは追い風となっている。特に前世代マシンで問題となっていたバウンシングの解消は大きな変化だ。「シーズンをスタートできて本当に良いし、もうバウンシングもない」「前の世代のマシンは、レッドブルを除けばほとんどのチームにとって悪夢だった。それがひとつ解消された」「今は純粋にマシン性能の勝負に戻った。全員がゼロからのスタートで、大きなリセットだ」「だからこそ、開発競争になる。どのチームがより速く、より強く、より継続的にパフォーマンスを積み上げていけるかの勝負だ」フェラーリでの取り組みと手応えハミルトンは今季、ファクトリーとの連携強化にも手応えを感じている。「これこそ僕たちに必要なことだ」「昨年は、あのマシンに対して会議を重ねても意味がなかった」「でも今は違う。しっかりと話し合い、今年に向けた計画を立てることができている」フェラーリとともに迎えた新時代で、ハミルトンは再びタイトル争いに向けた基盤を築きつつある。批判を結果で覆しつつある今、その動向はシーズンの勢力図を左右する重要な要素となりそうだ。