ルイス・ハミルトンは、2024年F1 アメリカグランプリのスプリント予選でポールポジションを獲得できる可能性があったにもかかわらず、タイミングの悪いイエローフラッグによりそのチャンスを逃したと語った。サーキット・オブ・ジ・アメリカズで6回の優勝経験を持つリイス・ハミルトンは、SQ2で2番目に速いタイムを記録し、SQ3では3番手につけるなど、好調な走りを見せていた。
しかし、肝心の最終セグメントでは、ハースのニコ・ヒュルケンベルグに次ぐ7位と低迷し、その好調さを再現することはできなかった。ジョージ・ラッセルがマックス・フェルスタッペンに0.012秒差の2位となり、メルセデスW15のポテンシャルを示したことで、ハミルトンの失望感はさらに深まった。しかし、ハミルトンはフェルスタッペンとチームメイトを追い越す勢いでしたが、ターン12でスピンした動きの鈍いフランコ・コラピントが邪魔をして、その勢いは途切れてしまった。「イエローフラッグに不運にも引っかかってしまった。それだけのことだ」とハミルトンは振り返った。「コンマ4秒ほどリードしていた」ルイス・ハミルトンはメルセデスの最新アップグレードに勇気づけられた。ハミルトンはメルセデスのアップグレードを称賛しかし、夏休み以降表彰台から遠ざかっているルイス・ハミルトンは、メルセデスが即座に前進をもたらす最新アップグレードを施したことに勇気づけられました。イエローフラッグでポールポジションを逃したかと尋ねられたハミルトンは「ああ、でも仕方ない」と答えた。「良いことは、チームがマシンで一歩前進したことだ。アップグレードは明らかにうまくいった」「この期間、ファクトリーのみんなが大変な努力をしてくれたことに本当に感謝している。なぜなら、アップグレードを確実に機能させるのは、皆にとって大変な作業だったからだ」「だから、今日で終わりというわけではない。明日もまたチャンスがある」メルセデスによるセットアップ変更がCOTAでの巻き返しを後押しルイス・ハミルトンは、両ドライバーが高速スピンを経験した困難なプラクティスセッションから立ち直るためにメルセデスが行ったセットアップ変更を称賛した。「クルマに変更を加えるのは素晴らしい仕事だった。そして、変更がうまくいくかどうかはわからないから、常にギャンブルのようなものだ」「狙った通りに機能することを期待するし、クルマから降りた瞬間、まるで夜と昼のようだった」
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