ルイス・ハミルトンがF1モナコGPで特別なヘルメットの使用をやめた理由

だが、当然ながら、デザインに問題があったわけではない。メルセデスF1が天候による特定の要件で交換したと理由を説明したことは驚くことではない。「レース開始時の非常に暗いウェットコンディションでは、クリアなバイザーを走らせており、それはスプレーのなかでで最高の視界を提供する」とメルセデスF1のアンドリュー・ショブリンはチームのレース後のYoutube動画で説明した。「ドライレースに入ると、太陽も空ではるかに低くなり、レースの終わりは夕方の6時近くになる。より良い視界を得るという理由だけで色付きのバイザーにのバイザーに変えた。コントラストが良くなるが、目に太陽が当たらないようにすることもでる」ヘルメットの交換にともに、メルセデスF1は赤旗中断にルイス・ハミルトンのフロントウィングを交換する機会もあった。アルピーヌF1チームのエステバン・オコンとの衝突の結果として、フロントウイングの目に見える損傷を終えていた。アンドリュー・ショブリンはまた、衝突の結果としてルイス・ハミルトンの車がどれだけのパフォーマンスの低下していたかについても説明した。「それほど大きな数ではなかった」とアンドリュー・ショブリンは語った。「我々が車から取り出したデータを見ると、それは0.1～0.2秒くらいだった」「それほど大きくはなかったし、便利なことに、赤旗は事故による損傷を修復することができるので、ピットストップ中に作業を行うための時間ペナルティを実際に受けることなく、そのフロントウィングを交換することができた」「もっと嬉しかったのは、それがモナコの週末の間に我々が受けた唯一のダメージだったということだ。車をほぼ無傷で家に持ち帰ったことは、両方のドライバーの本当に良い仕事だ」