メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、最終的に失格となったF1ベルギーGP前に車両重量が規定を下回っていたことわかっていたと認めた。ジョージ・ラッセルは、スパ・フランコルシャンでのレースで優勝したが、その後、レース後の重量制限を1.5kg下回っていたことが判明し、勝利は取り消された。
メルセデスは、ラッセルが通常よりも体重を減らしていたことなど、いくつかの要因が798kgという重量制限に抵触する原因となったことをすでに確認していた。26歳のラッセルは、レース開始前に通常よりも体重が軽かったことを認め、それが問題をさらに悪化させたことを認めた。しかし、メルセデスF1チームが、あらゆる可能性を徹底的に検証するほど厳密ではなかったことを強調し、今後は問題が少なくなるだろうと述べた。「レース前に、自分が少し痩せていることは分かっていたけど、ステーキか何かを食べない限り、大幅な変更を加えるには遅すぎた。それはおそらく、レース前のルーティンとしては最善ではない」とラッセルはメディアに説明した。「すべての異なるシナリオをカバーできるようなプロセスが整っていなかった。後から振り返れば、もっとうまくやれたはずのこともある。今後はもっとうまくやれるだろう」「そして、いつも通り、問題があることに気づくまでは、まず間違いを犯さなければならない」「僕たちは十分な仕事ができなかった...」その他の要因について、ジョージ・ラッセルは失格につながった「4つのうち3つの要因」を繰り返した。さらにこの日、メルセデスにとって問題を際立たせることになったのは、2度のグランプリ優勝経験を持つラッセルが、積極的かつ無計画なワンストップ戦略を推したことだ。この戦略が最終的にラッセルをトップでゴールさせることにつながったが、スパ・フランコルシャンでは2ストップが主流であり、予想されていたにもかかわらず、彼のタイヤはチームの予想よりも磨耗が少なかった。「明らかに僕たちは十分な仕事ができていなかったが、それはいくつかの要因が重なった結果であり、自分も含めて、重量がどれほど減少するかという我々の予想を上回るものだった」とラッセルは主張した。「レース中、僕たちが考えていたよりも重量が減った。タイヤは予想以上に摩耗した。プランクも予想以上に摩耗していた」「そして、これらの3つか4つの要因がすべて重なって、僕たちを限界まで追い詰めた」