フォードは、ニューヨークでのレッドブルの発表会に先立ち、2026年にF1に復帰することを正式に発表した。2004年シーズンの終わりにF1から撤退し、ジャガーの事業とコスワースエンジンのバッジを撤去したフォードは金曜日、2026年に始まる新しいF1エンジン時代に復帰することを発表した.。
早朝の発表は、F1に再び参加する計画に言及しただけで、どのチームと協力するかについては詳しく述べていない.しかし、フォードは何ヶ月もの間レッドブルと話し合ってきたと報じられており、契約が成立していると理解されている。したがって、レッドブル・レー0シングの2023年F1マシン『RB19』の発表会でパートナーシップが発表されると見られている。レッドブルは2026年に向けたF1パワーユニットの設計を順調に進めており、技術的なインプットを提供し、プロジェクトのバッジとなりうるメーカーパートナーの要望を公言している。フォードのF1復帰について、エグゼクティブチェアマンのビル・フォードは「これは、私たちの会社の立ち上げに貢献した私の曽祖父(ヘンリー・フォード)がレースで優勝したことから始まったフォードのモータースポーツストーリーにおけるスリリングな新章の始まりです」とコメント。「フォードはこのスポーツの頂点に戻り、フォードの長い伝統である革新性、持続可能性、電動化を世界で最も注目される舞台のひとつに持ち込むことになります」フォードは、F1への復帰を決めた理由として、リバティ・メディアの買収以来、特に米国でグランプリレースが成長していることに加え、2026年のパワーユニットで電動パワーが果たす役割が大きくなっていることを挙げている。F1にコミットするというフォードの決断は、金曜日の発表に参加したF1 CEOのステファノ・ドメニカリにも歓迎されている。ステファノ・ドメニカリは「フォードが2026年からF1に参加するという今日のニュースは、このスポーツにとって素晴らしいものであり、すでにF1に参加している素晴らしい自動車関連パートナーの仲間入りができたことに興奮している」とコメント。「フォードはレースと自動車の世界で素晴らしい伝統を持つグローバルブランドであり、世界中で5億人以上のファンを持つ我々のプラットフォームが提供する大きな価値を理解している」「2030年までにネット・ゼロ・カーボンを達成し、2026年からF1マシンに持続可能な燃料を導入するという我々のコミットメントも、彼らがF1参戦を決めた重要な理由だ」「2026年からF1の象徴的なサーキットをフォードのロゴが走るのが待ち遠しい」FIA会長のモハメド・ビ・ン・スレイエムは、フォードの決断がF1の2026年のエンジン規則変更を正当化するものだと考えている。「フォードほどモータースポーツの歴史に名を刻んでいるメーカーは少ないので、彼らがFIA F1世界選手権に戻ってくることは素晴らしいニュースだ」とモハメド・ビン・スライエムはコメント。「もちろん、アメリカからの関心が高まることは、世界トップのモータースポーツカテゴリーが継続的に成長するために重要だ」フォードはF1の歴史の中で最も成功したメーカーのひとつであり、これまでにコンストラクターズチャンピオンシップを10回、ドライバーズチャンピオンシップを13回獲得している。