スクーデリア・フェラーリにおけるシャルル・ルクレールとカルロス・サインツJr.のドライバーコンビは、険悪な雰囲気の中で終わりを迎えることになりそうだ。ラスベガスGPで4位でチェッカーフラッグを受けたルクレールは、ウィリアムズに移籍するサインツの1つ後ろの順位だった。サインツは2025年からルイス・ハミルトンがフェラーリで走るため、フェラーリを去ることになっている。
しかし、土曜の夜に激怒し、ラジオで汚い言葉の羅列を吐き散らしたのはルクレールだった。 ルクレールはサインツが自分より前に出ないよう指示されていたと主張し、サインツはそれに従わなかったと主張している。「シャルル、君は自分の仕事をやった。ありがとう」とルクレールのエンジニアは言った。「ああ、ああ、ああ」とルクレールは答えた。「僕は自分の仕事をやった。でも、いつも(all the f*cking time)いい人(nice f*cks)だ。いい人というよりも、ただ敬意を払われているだけだ」「黙っているべきだということはわかっている」しかし、ルクレールは無線をオープンにしたまま、スローダウンラップででゴムを拾うよう指示したエンジニアを非難した。「ああ、ああ。欲しいもの(f*ck we want)を拾う(F*cking pick up )さ。無線はオンだ。ごめん」その後、ルクレールは記者団に対して、サインツがチームの指示とドライバー間の合意の両方を無視したことをほのめかした。「カルロスとの問題の詳細については言及したくない。僕たちはいくつかのことを話し合ったけど、今日はうまくいかなかった」「チームにとっては良いことだけど、僕が2位を争っているドライバーズ選手権にとってはそうではない。私は自分自身を頼りにしなければならないとわかっている」一方、サインツは、土曜日のチーム戦略における一般的な混乱が原因だと考えているようだ。「なぜ彼は(ルクレール)君に対してあんなに怒っていたんだ?」とSky Italiaのレポーターがサインツに尋ねた。「この件についてメディアと話さないことに同意したんだ。なぜなら、ここで何かを言うたびに混乱が生じるからね。だから何も言わないことにしたんだ」とサインツは説明した。「これは彼と僕の問題だ。僕はラジオを聞がないし、メディアと話すことも好きではないし、好ましいことでもないし、必要でもないからね。彼は不満を抱いていると思うけど、僕もあの時の対応には不満がある」と述べた。フェラーリのチーム代表のフレデリック・バスールとしては典型的な対応で、彼は論争を軽視し、ドライバー間の関係が完全に崩壊する可能性について「まったく心配していない」と主張した。「彼らが反応すべきか、反応すべきでないかという、同じ話の繰り返しだと思う。彼らは全体像を把握していないクールダウンラップ中に何かを口にする」「我々はそのことについて話し合うだろうし、問題にはならないだろう」「我々は争いごとを避けなければならない」
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