フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、2013年の新しいF1エンジン形式に反対する同盟者を求めていることを認めた。2013年に4気筒ターボエンジンを導入するという規約が発表された際、チームとしては「不満」だが「妨害はしない」と述べていたルカ・ディ・モンテゼーモロだが、「4気筒はF1ではない」と Auto Motor und Spor にコメント。
「市販車のために造るつもりはない。レースのトップクラスにとっては少し哀れに聞こえる」「なぜV6ターボでは駄目なのか？ チープと手頃を混同してはいけない」ルカ・ディ・モンテゼーモロは、新しいF1エンジン形式に反対する同志を募っていることを認めた。「4気筒（の導入）を延期させる可能性がわずかでもあるのであれば、それを追求するつもりだ。チャンスを見ている」と述べたルカ・ディ・モンテゼーモロは、少なくとも1シーズンは延期させることが目標であることを明かした。「我々は団結する必要がある」同盟者となる可能性があるのは、ライバルF1エンジンメーカーのメルセデス・ベンツかもしれない。ノルベルト・ハウグは「V8時代を延長した方がよかった」と同意。現在、メルセデス・ベンツはF1でトップのエンジンを供給している。「あれ（V8）は低コストエンジンだ」しかし、コスワースのマーク・ギャラガーは、2013年の新エンジン方式に適合するエンジンの設計には3,000万ユーロ（約32億5,800万円）しかかからないと考えているとAuto Motor und Sport は報じている。