Ferrari F138フェラーリの2013年F1マシン[F138」は、昨年マシンの進化型。サスペンションは、前後ともにプルロッド式を採用し、ハイノーズ部分の段差は化粧パネルを装着して滑らかなノーズとなっている。
フェラーリ F2013 主要諸元シャシーカーボンファイバー、ハミカムコンポジット構造ギアボックスフェラーリ製縦置ディファレンシャルリミテッドスリップ・ディファレンシャルトランスミッションセミオートマチック・シーケンシャル電子制御ギアボクッス（クイックシフト）ギア数7速＋リバースブレーキブレンボ製ベンチレート・カーボンファイバー・ディスクブレーキサスペンション独立懸架サスペンション、前後ともプルロッド式トーションスプリング重量642kgホイールOZ製13インチ（前後）エンジン形式056気筒数8Vアングル90度（鍛造アルミニウム）バルブ数32バルブ駆動圧搾空気式排気量2,398ccピストン口径98mm重量95kg燃料シェル製 Vパワー潤滑油シェル製 Helix Ultra 関連：フェラーリ、F138を発表