F1カナダGP 記者会見 PART2：ラッセルが王座争いに冷静 ガスリーはPSG支持

Q：ピエール、マイアミ以降、ポール・リカールとマニクールで多く走りましたね。フランスの名門サーキットで再びステアリングを握った感想は？ピエール・ガスリー：ああ、正直に言うと、もう少し忘れかけていた。カステレに行って、そこからマニクールへ飛んで、マニクールで2日間のテストをした。だからかなりクールだった。特にカステレでは、フランスのファン、モータースポーツファンに囲まれて、すごく特別な週末だった。古いF1マシンもたくさん見られたし、1979年のルノーのターボ車で数周走ることもできた。それは本当に素晴らしい感覚で、このスポーツが時間とともにどれだけ進化してきたかを実感させられた。今ではほとんどまったく別のスポーツのようだ。それからマニクールに行けたのも良かった。面白いトラックだ。実は僕にとって初めてだった。そして、ここまであまり走れていないという話をしていたところだった。5月末なのに、まだ4レースしかしていない。だからもっとトラック上でのアクションが欲しいと思っている。Q：マニクールでのピレリのウェットタイヤテストは、今週末の天気予報を考えると役立つかもしれません。ウェットでのクルマはどうでしたか？ガスリー：君たちは驚くことになると思う。この2日間をやれて良かったよ。君たちにとっては面白くなると思う。僕には1月20日のシルバーストンがあって、それは忘れられないものだったし、一生残ると思う。でもマニクールもまた別物だった。Q：何が難しいのでしょうか？ トルクですか？ 何がそれほどチャレンジングなのですか？ガスリー：その質問には答えてほしくないと思うよ。Q：では、ドライだと仮定して、ここモントリオールでのパフォーマンスについて聞きます。マイアミではクルマに完全には満足していないと言っていました。進歩はありましたか？ エンストンでシミュレーター作業もしていましたね。ガスリー：ああ、マイアミからは良い学びがあったし、今回はより多くの答えを持ってここに来ていると思う。前戦でクルマに投入したものを完全に理解するために、FP1でまだ試すことはいくつかある。でも、必要だった前進はできたと確信している。全体的に見れば、マイアミでのペースは良かったと思う。2台ともQ3に入ったし、スプリントでは8位になれた。フランコはレースで7位に入った。良い流れが生まれていると思うし、このままプッシュし続けて、さらに自分たちから引き出そうとしていくだけだ。Q：モントリオールのレイアウトはクルマに合うと思いますか？ガスリー：分からない。でもポイント争いをするための良いベースラインはあると確信している。マイアミでは、差が少し広がったように見えて少し驚いた。僕たちは中団からかなり明確に抜け出しているように見えた。今週末もそうなってくれることを願っているけど、それは明日分かる。Q：最後に、マックスのニュルブルクリンク24時間挑戦は見ていましたか？ どう思いましたか？ガスリー：正直、見ないでいるのは難しかった。かなりクールだと思った。あのパフォーマンスとコミットメントは尊敬している。僕もあのレースをやってみたいし、実際に同じように戦ってみたい。彼はすごく不運だったと思う。もちろん、彼が今どのレベルにいるかを示しただけだったし、あのカテゴリー、あのフィールドでとても競争力があるのを見ても驚きはなかった。SNSなどにも素晴らしいハイライトがいくつか出ていた。すごくクールだったと思う。Q：ジョージ、ピエールはニュルブルクリンク24時間に出たいと言っています。あなたはどうですか？ジョージ・ラッセル：ああ、いつかは間違いなく。正直、ピエールが言ったように、週末にマックスを見るのはかなりクールだった。僕も過去にそのレースを追っていたし、ああいう24時間レース、あそこやバサーストもそうだけど、本当に過酷なレースだ。僕たちはみんなマックスとは少し違う立場にいる。もちろん僕たちも世界選手権を勝つことを目指しているけど、彼は自分が楽しめることをできる贅沢な立場にいる。彼にとっては素晴らしいことだし、彼は素晴らしい仕事をした。Q：ではここモントリオールに話を移します。あなたは昨年の勝者で、このトラックでは常に好調です。走り出すのをどれほど楽しみにしていますか？ラッセル：ピエールが言ったように、5月末なのに4レースしかしていない。今年はここまでかなり途切れ途切れに感じている。だから、ただレースに戻って、連戦が増えて、少しリズムに入っていくのを楽しみにしている。マイアミは僕にとって本当に厳しい週末だったけど、そこから多くを学んだ。今週末に向けてはすごく良い感触だ。Q：マイアミから得た最大の学びは何でしたか？ラッセル：僕たちの多くはエネルギーマネジメントにも集中している。過去からあるタイヤへの対応、セットアップへの対応、レースの基本的な部分が、エネルギーマネジメントに集中していることで少し後回しになっている。だから別のところに集中していたことで、いくつか重要なものを見落とした。それは良いリマインダーになった。痛みはあったけど、本当に必要な週末だったと思う。シーズンの残りにとって非常に有益になるはずだ。Q：メルセデスは今季最初の大きなアップグレードを投入します。何を期待していますか？ラッセル：マイアミでマクラーレンとフェラーリが持ち込んだアップグレードと同じくらい競争力があることを期待している。彼らは明らかにまずまずの前進を果たした。僕たちの数値もかなり有望に見える。ただ、現実でその通りに相関するとは限らない。競争力がないと示す科学的な根拠はないけど、実際にトラックで走らせるまでは、常にいくつかの未知数がある。Q：パワーユニットについても聞きます。予選での6MJ充電制限は今季ここまでで最も低い値です。コクピットではどう影響しますか？ラッセル：正直、あまり大きくは影響しないと思う。正しい判断だと思う。シミュレーションを見る限り、ストレート終盤でスピードを失うようには見えない。ラップ中にリフトやコースティングをするような癖も出ないはず...