スクーデリア・アルファタウリF1チームは、大規模なマネジメント体制の変更を発表。元FIAのピーター・バイエルが新CEOに就任し、長年チーム代表を務めていたフランツ・トストが辞任し、フェラーリのスポーティングディレクターであるローラン・メキースが後任を務めることが発表された。スクーデリア・アルファタウリは、フランツ・トストが2023年シーズンの終わりにチーム代表を辞任し、代わりにローラン・メキースがイタリアのチームに復帰することを発表した。
さらに、元FIAエグゼクティブディレクターのピーター・バイエルは、今シーズン後半にCEOとしてアルファタウリに入社し、イタリアと英国の両方の施設でチームの戦略的方向性を監督する役割を担う。フランツ・トストは、2005 年末にミナルディの買収が完了した後、レッドブルGmbHによって任命され、2006年からチームの指揮を執っていた。スクーデリア・トロロッソとアルファタウリの時代には、モンツァで2度の優勝を経験した。雨の2008年のレースではセバスチャン・ベッテルが勝利を収め、2020年にはピエール・ガスリーがファエンツァの勝利数を2倍にした。しかし、このところチームの成績が低迷していることから、フランツ・トストには厳しい目が向けられていた。アルファタウリのエンジニアを信頼していないという彼の最近の発言は、チーム内で特に評判が良くなかった。フランツ・トストは「まず最初に、過去18年間スクーデリア・トロロッソとスクーデリア・アルファタウリのチームプリンシパルという素晴らしい機会を与えてくれたディートリッヒ・マテシッツに感謝したいと思います」と述べた。「これほど長い間チームを率いることができたのは、本当に光栄なことだったし、F1への情熱を共有する、やる気とスキルのある多くの人たちと一緒に仕事ができたことは大きな喜びだ」「67歳になった今、引き継ぎの時が来た。新CEOにピーター、チームプリンシパルにローランと、チームを次のレベルに引き上げてくれるプロフェッショナルな2人を見つけることができました。これまでの協力に感謝したい」ローラン・メキースは、FIAに向けて出発する前に、ミナルディ時代にチームに所属し、トロ・ロッソでレースエンジニアおよび車両パフォーマンスの責任者を務めていた。その後は、モータースポーツ統括団体でセーフティディレクターや副レースディレクターを務め、故チャーリー・ホワイティングの後継者として注目されていたが、2018年にスポーツディレクターとしてフェラーリに移籍した。「まず、フランツがファエンツァの指揮官として約20年にわたり素晴らしい仕事をしたことに敬意を表したい」とメキース述べた。「そして、ピーターも私も、これから先、彼の意見やアドバイスに頼ることになると思う」「将来的には、チームプリンシパルの役割を担い、私のキャリアの大部分を過ごしたチームに戻ることができることを光栄に思う」「スクーデリア・アルファタウリには、今後より大きな成功を収めるために必要な要素がすべて揃っており、ピーターと一緒にそれを実現することを楽しみにしている」ピーター・バイエルは、2022年半ばにFIAを去り、2021年にF1エグゼクティブディレクターの役割を追加する前に、統治機関でスポーツの事務局長を務めた。「スクーデリア・アルファタウリとその前身であるスクーデリア・トロロッソへのフランツの献身にも感謝したい」とバイエルは語った。「チームでCEOの役割を担い、ローランと一緒に働くことは、私にとっても大きな特権だ。アルファタウリには、ファエンツァと英国に素晴らしいチームと素晴らしいインフラがある」「私は、これらの重要な要素を基に、トラック内外のパフォーマンスを向上させ、今後数年間、チームにさらなる成功をもたらすことを非常に楽しみにしている」