現役F1ドライバーで最高年俸は、フェルナンド・アロンソ(フェラーリ)の3000万ユーロ(約32億7400万円)だとスペインの El Mundoが報じた。同誌がBusiness Book GPから引用した情報によると、外部収入を除いた金額でフェルナンド・アロンソは、2位のルイス・ハミルトン(マクラーレン)の1600万ユーロ(約17億4600万円)の約2倍の報酬を得ているという。
3位はフェリペ・マッサの1400万ユーロ(約15億2800万円)で、チームメイトの半分以下ということになる。現チャンピオンのジェンソン・バトン(マクラーレン)は、900万ユーロ(9億8000万円)でチームメイトより少ないが、ミハエル・シューマッハ(メルセデスGP)の800万ユーロ(約8億7300万円)よりは高い。メルセデスGPは、ニコ・ロズベルグにも800万ユーロを支払っており、ルノーのロバート・クビサが750万ユーロ(8億1800万円)で続く。興味深いことに、ルーベンス・バリチェロ(ウィリアムズ)は、550万ユーロ(約6億円)を得ており、マーク・ウェバー(レッドブル)の420万ユーロ(4億5800万円)よりも高い。セバスチャン・ベッテルの2010年の報酬はウェバーも低い200万ユーロ(約2億1800万円)だとされており、ヤルノ・トゥルーリ(ロータス)の300万ユーロ(約3億2700万円)より低く、ヘイキ・コバライネンとほぼ同じだという。ティモ・グロック(ヴァージン)は100万ユーロ(約1億円)を得ており、ウィリアムズのルーキーであるニコ・ヒュルケンベルグの70万ユーロ(約7600万円)よりも高い。100万ユーロ未満のドライバーとしては、ザウバー勢の50万ユーロ(約5400万円)、ヴィタリー・ペトロフ、ハイメ・アグルエルスアリ、セバスチャン・ブエミの40万ユーロ(約4300万円)、フォース・インディア勢とルーカス・ディ・グラッシが20万ユーロ(約2180万円)としている。最低年俸は、ブルーノ・セナの15万ユーロ(約1600万円)で、トップのフェルナンド・アロンソの200分の1ということになる。
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