フェルナンド・アロンソ F1アメリカGP予選Q1敗退「盲目的になってしまった」

17番手以上の実力がクルマにあったのかと尋ねられたアロンソは「いや、最大だった」と答えた。「理想的なラップではなかった。特にアウトラップはトラフィックがひどくてどうにもならなかった。リミットの1秒以内にラインを越えたと思うし、前のクルマに近づきすぎてしまった。それは助けにならなかったけど、あのラップは問題ないと感じたし、ペースはQ2進出には十分ではなかったかもしれない」「日曜日のレースはかなり危うくなっているので、良いスプリントができるかどうかは明日見てみよう」シーズン序盤の勢いを取り戻すべく、アストンマーティンはスプリントフォーマットの存在にもかかわらず、今週末のアップグレードに踏み切った。しかし、予選に向けた唯一のプラクティスでは、2台ともブレーキ火災の問題が発生し、アロンソとチームメイトのランス・ストロールの走行時間が制限された。アロンソは、アストンマーティンが新しく改良されたパッケージで予選に臨む前に最適なセットアップを特定することができなかったと説明した。「戻って一日を完全に終えるべきだ」とアロンソは強調した。「朝からひどいセッションだった。ランスは1周も走らなかったし、僕は新しいパッケージで6～7周しか走れなかった」「パッケージや新車の操作方法に関して未知数な部分が多すぎて、予選では少し盲目になってしまった。当然ながら、それが結果として出た」マシンがパルクフェルメのコンディションに固定された今、アロンソはアストンマーティンがレースウィークエンドの残りを来年のテストセッションとして活用することを選ぶべきだと主張している。「パルクフェルメにいる今、僕たちにできることは何もない」とアロンソは認めた。「たとえ痛みがあっても、この週末を来年に向けたテストとして使う。残りのセッションで何を学べるか見てみよう」フェルナンド・アロンソ「2台ともQ1で敗退してしまい、理想的な予選ではなかった。今日はトラフィックが多く、チェッカーまであと1秒というところでアウトラップを終えた。前のクルマに近づきすぎた。これは助けにならなかったと思う。多くのマシンが接近していて、コンマ数秒の差だった。FP1ではいくつかの問題があり、オースティンに持ち込んだ新しいパッケージを最適化することができなかった。今はパルクフェルメにいるから、明日はもっとクリーンな状態で何ができるか見てみるよ」