フェルナンド アロンソは、セットアップの実験が「乱雑」なフリー走行3回目につながった後、F1マイアミGPの予選で彼のアストン マーティンF1カーが「生き返った」と語った。アストンマーティンは、プラクティスでアロンソが12番手、チームメイトのランス・ストロールが14番手に終わったため、予選に向けてペースは未知数だった。
Q1ではアロンソがかろうじて通過した一方で、ストロールは18番手でノックアウト。しかし、Q2では2度のワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンからコンマ3秒の3番手とつける。さらに中断されたQ3シュートアウトで、アロンソはレッドブルのポールシッターであるセルジオ・ペレスと並んでフロントロー2番目のスターティングスポットを獲得しました。アロンソによると、FP3ではセットアップの実験が原因で混乱したが、より慣れたセットアップで彼のAMR23は予選で「生き返った」という。「良い予選だった。FP3は僕たちにとって少し厄介なものだったと思う」とアロンソは説明した。「僕たちは様々なセットアップを試したけどうまくいかなかった。でも、チームはマシンをマシンをより慣れた場所に置いた。マシンは予選で息を吹き返した」「だから、2番手には非常に満足している。もちろん、1列目のグリッドだし、何ができるか見てみよう。再舗装されたマイアミ・インターナショナル・オートドロームで行われた予選は、いくつかの驚くべき結果をもたらした。フェルスタッペンが唯一のタイム計測ラップでミスを犯し、ルクレールのクラッシュでタイムを更新することができず、セッションを再開するのに十分な時間がないまま赤旗が提示されて9番手に留まっこのため、チームメイトのサインツが3番手となり、ハースのケビン・マグヌッセンが2列目に並ぶことになった。しかし、マイアミのグリップの低いコースに不満がある中、アロンソはその難しいレイアウトを「毎周楽しめた」と語った。「すべてのラップを楽しんだ。ドライブするのはとても楽しかった」とアロンソは語った。「特に、ここの低速コーナーはかなりトリッキーだ」「11コーナーから16コーナーにかけては、かなり壁に接近しているので、予選を攻略するためには、クルマに自信を持たなければならない。今日はその自信があったので、とてもうれしい」「週末はずっと大変だった。僕たちが掃除しているのはとても狭いレーシングラインで、かなりグリップするけど、オフラインではかなり滑りやすくなっている」