アルボン 冷却装置取り忘れのチームを責めず「そういうこともあるさ」

唯一の問題は？ トラックで利用可能なスリップストリームを活用するためにアルボンを急いでトラックに出したため、チームはコックピット後部に通常取り付けられているエアボックスを取り外すのを忘れていた。ウィリアムズはすぐにこの問題に気づき、アルボンはピットレーンの終わりで停止し、エアボックスの取り外しを指示された。アルボンは、コックピットの狭いスペースで何とかコンポーネントを取り外し、それを車の横の舗装道路に落とした。その後、トラックに出て、マシンのリアに残ったドライアイスをまき散らしながら可能な限り最高のスタート位置を確保しようとした。アレックス・アルボン 「僕たちはミスを犯した」この件についてアルボンは、「そういうこともあるさ」と語った。「みんなベストを尽くしている。僕たちはミスを犯した」長いストレートがあるため、バクー・シティ・サーキットで予選を行うドライバーたちは、より速いラップタイムを出すために、ライバルたちから良いトウを得ようとする。スリップストリームを活用するためにアルボンを急いでガレージから出そうとしたウィリアムズは、エアボックスを忘れてしまった。このアクシデントの後、アルボンは「このあたりではいつもそうだけど、Q3ではスリップストリームを得ようと急ぐ」とF1.comに次のように説明した。「残念ながら間に合わなかった。明らかにファンが取り残されてしまった」「みんな自分を責めるだろうけど、こういうことは起こり得る。そして、こういうことはある意味で僕たちにはよくあることだ」アルボンは、責任を回避しただけでなく、明るい面にも目を向けた。「Q1やQ2で脱落するよりは、Q3で起きた方がいい」とアルボンは語り、そのミスで最大でも2つポジションを失った可能性があると指摘した。「まだ戦える状態だ」とアルボンは語った。「明日はまだトップ10からスタートできることを願っている。あのセッションの後、すべてが合法だったのか確認する必要がある！」幸い、アルボンに降格ペナルティは科せられず、ウィリアムズに5,000ユーロ(約78万円)の罰金が命じられたその素晴らしいスタート位置は、アルバンの好パフォーマンスを約束する。アルバンの自信の源だ。アルボンはF1.comに語った。プラクティスでのパフォーマンスについて尋ねられたアルボンは「レースペースは強かった」と語った。「金曜日に、僕は実際にレース走行でフェルナンド(アロンソ)を追い抜いて、引き離した」「燃料搭載量やエンジンモードなど、ある意味ではわからないが、僕たちは良いペースだった。僕の車はグリップが本当に良かった」「だから楽観的だよ。うまくいけば、この10位をキープできるだろう」