トヨタ、ヘレス合同テスト最終日

ティモ・グロック　：　TF108／02　ベストラップ：1分19秒779　順位：1位　周回数：96周　走行距離：425．088km「今日の進歩には満足しており、新型“TF108”についていくつかの重要な改良を成し遂げられたと信じている。最終的に最速ラップを刻めたということは励みになり、前進出来たということだと思う。今日も極めて信頼性は高く、それによって多くの周回を完遂し、豊富なデータを収集する事が出来た。“TF108”は、“TF107”と比較すると全く異なったF1カーであるが、良い前進を遂げており、我々は改善するために何をすべきか分かっている。午前中、私は些細なミスから、濡れたコース上で後輪をロックさせてスピンを喫してしまった。しかし、大きなタイムロスにはならなかった。チームは今週、“TF108”を改善するために本当にハードな作業をこなしており、私は喜ばしく思っている」小林可夢偉　：　TF107／06　ベストラップ：1分20秒577　順位：7位　周回数：53周　走行距離：234．684km「午前中の降雨のようなコンディションは、正確なセットアップ判断を下すことが出来ないため、私が“TF107”で走行する必要が余り無いということを意味していた。そのため、私は路面が乾き始めるのを待ってから、プログラムを開始することとなった。全体的には順調で前向きなテストであった。私がテストを担当した2日間でいくつかのことを学べたと思っており、今後のテストで新型“TF108”をテスト出来る機会が得られることを楽しみにしている。ティモ・グロックとヤルノ・トゥルーリは、かなり好感触を得ており、私も待ちきれない」ゲルト・プファイファー　：　テスト・チーム・マネージャー「シェイクダウン走行を含め、新型“TF108”を初めて走行させたヘレスでのテストは、非常に充実した4日間となった。有望なシーズンのスタートとなり、“TF108”を理解する上で良い進歩を成し遂げた。しかし、あくまでもこれは第一歩であり、今後の5回にわたるシーズン前テストにおいて、パフォーマンス向上のために更にやるべき作業があるということは分かっている。今日も“TF108”を担当したティモ・グロックは忙しい一日を過ごすこととなったが、セットアップに関していくつかの重要な作業をこなし、午後には素晴らしいラップタイムを刻んでくれた。小林可夢偉は路面が濡れていたために若干周回数は限られたものの、彼に予定されていたプログラムは完了することが出来た」