トヨタ：ヘレス合同テスト2日目

ティモ・グロック　：　TF108/02　ベストラップ：1分20秒598　順位：11位　周回数：110周　走行距離：487．08km「新型“TF108”を初めてドライブするのはエキサイティングな経験であったが、上手くこなせたと思う。多くの周回を重ね、今日の主な目標であった多くのデータを得ることが出来、満足している。“TF108”の第一印象は全体的に良好であったが、シーズンのこの段階では、どの程度の競争力を持っているかを本当に理解するには早過ぎる。今日はセットアップ作業を行い、まだやるべきことは多いものの、非常に多くを達成出来たと言える。明日のテスト最終日もこの高い信頼性が続き、良い進歩を成し遂げられることを望んでいる」小林可夢偉　：　TF107/06　ベストラップ：1分22秒060　順位：13位　周回数：56周　走行距離：247．968km「今年最初のF1カーテストが迎えられたのは良かったが、今日は排気系に問題が発生し、多くの時間を費やすこととなり、予定していた通りには進まなかった。しかし、我々は新しいギアボックスとスタンダードECUについて、多くのプログラムをこなすことが出来た。また、セットアップ変更も試し、それは役立ったと思っている。2007年に使用した“TF107”ではあるが、今シーズンのためになる有意義な作業が出来たと思っており、明日は更に多くの周回がこなせることを期待している」ディーター・ガス　：　レース＆テスト・チーフ・エンジニア「今日も“TF108”と共に充実した一日となり、これまでの進歩について満足している。我々は、主に“TF108”とその新しい空力コンセプトについて理解することに焦点を当てて来た。初めて“TF108”で周回したティモ・グロックのフィードバックは興味深いものであった。ティモ・グロックと共にいくつかの異なるセットアップを試し、“TF108”と、セットアップ変更に対する反応について、確実に多くを学んだ。これまでのところ全てが順調に進んでおり、“TF108”の信頼性という面でも良い結果を得ており、この高い信頼性は、我々が“TF108”を理解していく上で本当に役立っている。ティモ・グロックは今日ハードな作業を行い、多くの周回を走破した。また、排気系の問題で周回数は限られてしまったものの、小林可夢偉もいくつかの重要な作業をこなすことが出来た」