スーパーGT：ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GTがポール・トゥ・ウイン

SUPER GTで初めての決勝距離、350kmというフォーマットで行われた第4戦。決勝レース。スタートでトップに立ったのはポールポジションのNo.8 ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT #8（野尻智紀／松下信治）。2番手にNo.100 STANLEY CIVIC TYPE R-GT（山本尚貴／牧野任祐）、3番手にNo.64 Modulo CIVIC TYPE R-GT（伊沢拓也／大草りき）と予選順位通りでオープニングラップを完了した。8号車の野尻は1周目から後続との差を広げにかかり、15周目までに3.3秒、25周目までに4.3秒のリードを増やしていく。その後にはダンロップコーナーのランオフエリアにGT300車両がストップ。これを回収するため、FCY(フルコースイエロー）が29周目まで適用されたが、リスタート後も8号車のペースは衰えず、2番手との差はさらに広がることとなった。予選8位からスタートしたNo.14 ENEOS X PRIME GR Supra（大嶋和也／福住仁嶺）が1周目を6番手で戻ってくると、13周目にNo.12 MARELLI IMPUL Z（平峰一貴／ベルトラン・バゲット）を捉えて5番手に浮上。21周目のTGR（第1）コーナーでNo.38 KeePer CERUMO GR Supra（石浦宏明／大湯都史樹）を抜き、26周目のパナソニック（最終）コーナーで64号車をも攻略し、3番手までジャンプアップしていた。トップの8号車は34周目にピットイン。給油とタイヤ交換を行なって、交代した松下を実質トップでコースに復帰させる。一方、2番手の100号車は32周目の時点で既にピット作業を終え、後半を担当した山本がアウトラップからハイペースで飛ばしに飛ばして8号車との差を詰めていく。その結果、43周目には100号車が8号車の1.281秒後方まで接近。その後も100号車はトップとの差を着実に縮め、47周目には0.417秒差にまで迫った。この状況に8号車の松下もここからペースを上げる。だが100号車も簡単には引き下がらない。GT300車両をかわしなら続く2台の攻防は、48周目に0.932秒、49周目に0.762秒、50周目に0.970秒、51周目に0.724秒と苛烈に続いていく。この息詰まる戦いは53周目まで続いたが、8号車の背後を走り続けたことで100号車のタイヤの消耗が進んだようで、54周目からは1.335秒差と、8号車が差を広げる。さらに61周目に2.512秒、64周目で3.338秒、69周目には4.386秒にまで2台の差は広がって、ここは8号車の松下に守り勝ちに傾いていく。結局、No.8 ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT #8（野尻智紀／松下信治）は100号車に3.277秒差をつけて77周を走り切ってフィニッシュ。ARTAの8号車としては、昨年の第5戦以来の勝利を挙げ、野尻は通算10勝目となった。今季から加わった松下にとっては、2022年第7戦以来の3勝目。そして今季投入されたHonda CIVIC TYPE R-GTにとっては、4戦目にして大望の初勝利となった。8号車に届かなかったもののNo.100 STANLEY CIVIC TYPE R-GT（山本尚貴／牧野任祐）は2位でゴール。開幕戦以来の表彰台となり、ドライバーランキングでも2番手まで浮上した。3位争いは後半、TOYOTA GR Supra GT500同士のバトルとなる。予選4位からスタートした38号車は14号車の先行を一時許して、5番手に後退。だが早めのピットインでアンダーカットを狙うと、アウトラップから後半を担当した大湯が、予選から好調の64号車のパスに成功。さらに14号車をも抜き返した。No.38 KeePer CERUMO GR Supra（石浦宏明／大湯都史樹）は立川祐路監督新体制の4戦目にして、表彰台の一角に食い込んでみせた。そして予選6位からスタートしたNo.12 MARELLI IMPUL Z（平峰一貴／ベルトラン・バゲット）は5位でフィニッシュし、これがNissan Z NISMO GT500勢の最上位となった。また、ポイントリーダーのNo.36 au TOM'S GR Supra（坪井翔／山下健太）は予選14位と苦しい位置からのスタートとなったが、今回もしぶとく順位を上げていく。特にレース後半はポイント圏外から1台また1台と抜いていき、最終ラップにもNo.17 Astemo CIVIC TYPE R-GT（塚越広大／太田格之進）を抜いて、7位でゴール。見事4ポイントを加算してトップの座を守り、連覇に歩みを進めているようだ。GT500クラス1． No.8　ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT2． No.100　STANLEY CIVIC TYPE R-GT3． No.38　KeePer CERUMO GR Supra4． No.14　ENEOS X PRIME GR Supra5． No.12　MARELLI IMPUL Z6． No.64　Modulo CIVIC TYPE R-GT7． No.36　au TOM’S GR Supra8． No.17　Astemo CIVIC TYPE R-GT9． No.19　WedsSport ADVAN GR Supra10． No.37　Deloitte TOM’S GR Supra11． No.16　ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT12． No.3　Niterra MOTUL Z13． No.23　MOTUL AUTECH Z14． No.24　リアライズコーポレーション ADVAN Z15． No.39　DENSO KOBELCO SARD GR SupraGT300クラス1． No.65　LEON PYRAMID AMG2． No.4　グッドスマイル 初音ミク AMG3． No.56　リアライズ日産メカニックチャレンジGT-R4． No.777　D’station Vantage GT35． No.88　JLOC Lamborghini GT36． No.87　METALIVE S Lamborghini GT37． No.7　Studie BMW M48． No.2　muta Racing GR86 GT9． No.6　UNI-ROBO BLUEGRASS FERRARI10． No.45　PONOS FERRARI 29611． No.31　apr LC500h GT12． No.62　HELM MOTORSPORTS GT-R13． No.60　Syntium LMcorsa GR Supra GT14． No.5　マッハ車検 エアバスター MC86 マッハ号15． No.18　UPGARAGE NSX GT316． No.11　GAINER TANAX Z17． No.360　RUNUP RIVAUX GT-R18． No.30　apr GR86 GT19． No.20　シェイドレーシング GR86 GT20． No.50　ANEST IWATA Racing RC F GT321． No.22　アールキューズ AMG GT322． No.48　脱毛ケーズフロンティアGO&FUN猫猫GT-R24． No.52　Green Brave GR Supra GTDNF No.96　K-tunes RC F GT3DNF No.25　HOPPY Schatz GDNF Supra GTDNF No.9　PACIFIC ぶいすぽっ NAC AMG