マックス・フェルスタッペンとランス・ストロールの接触はお咎めなし

マックス・フェルスタッペンは自分のプッシュラップを実施しようとターン1に入ったが、レーシング・ポイントによると、ランス・ストロールは2回連続でラップを行うことを意図していた。二人は並んでターン1に侵入し、アウトサイドにいたランス・ストロールはターンイン。インサイドにいたマックス・フェルスタッペンはちょうど死角にいたような状況となって二人は接触。ストロールはグラベルでストップして2回目の赤旗中断となった。マックス・フェルスタッペンは「この*******男は盲目なのか？」と無線で不満を述べた。セッション後のインタビューでもマックス・フェルスタッペンの機嫌はあまりよくなっていなかった。「正直なところ、あまり話したくない」とマックス・フェルスタッペンは語った。「彼がターンインしてきたのでとても驚きました。僕は彼に近づいていたし、どこに行かなければならなかったのかわからない。僕はラップを始めていた。彼はちょうどラップを終えたところだった…FP2だ。でも、し接触してしまったのは残念だ。かなり不必要な接触だった」接触を避けるためにコーナーから手を引きことができなかったのかと質問されたマックス・フェルスタッペンは「彼が手を引くことができたかということ？　永遠に続けられる議論は常にあるけど、とにかくあれは馬鹿げていた」と語った。ランス・ストロールは、後ろのマックス・フェルスタッペンとギャップがあると思っていたが、メインストレートではスイッチの変更に集中していたと語った。「残念だった。彼は僕を最後のコーナーで先に行かせてくれた。その後、彼はギャップを開けると思っていた。僕はメインストレートでダッシュボードのいくつかのことを確認するのに忙しかった。その後、目を上げてとにかくコーナーに集中していた。誰かが僕のそばにいるとは思っていなかったし、彼が僕が2回目のプッシュをすることを期待していなかったと思う。とにかく残念だった」マックス・フェルスタッペンとランス・ストロールの二人は、金曜日の夜にスチュワードに説明するために召喚され、スチュワードは最終的にそれ以上のアクションは必要ないと判断した。「ヒアリングで、ドライバーは、インシデントは二人の間の誤解の結果であり、後から考えれば、二人とも事故を回避することに貢献できたことに合意してた」とスチュワードは述べた。ランス・ストロールは、スチュワードのミーティングの後、彼とフェルスタッペンが“誤解を解くことができた”と付け加えた。 この投稿をInstagramで見る F1-Gate.com(@f1gate)がシェアした投稿 - 2020年10月月23日午前9時34分PDT