ミック・シューマッハは、F1日本GPでのクラッシュによってハースF1チームが新しい契約をめぐる彼との交渉を終了するとは思っていないと語る。ミック・シューマッハは、先週の金曜日のF1日本グランプリでの最初のプラクティスセッションでマシンのコントロールを失い、バリアに激突して 2 回目のセッションを逃した。それはセッション自体は終了し、スタート練習を終えてピットに戻る際に起こった不必要なものだった。
決勝でミック・シューマッハは17位、チームメイトのケビン・マグヌッセンが14位でフィニッシュした.「それが契約延長の要因だったとしたら、僕は驚くだろう」とミック・シューマッハはSky Deutschlandに最近の事故について語った。「つまり、パフォーマンスはそこにある」「プレッシャーは僕が長い間対処しなければならなかったもので、おそらく僕の人生全体だ。それは僕を悩ませまないし、僕はいつもベストを尽くしたいと思っています。」ミハエル シューマッハの息子であるシューマッハは、ハースF1チームの代表であるギュンター・シュタイナーから、定期的にクラッシュを繰り返していることを今シーズン批判されている。ジェッダとモナコでの事件は、彼のチームに多額の損害を与え、彼自身の評判を決定的に傷つけた。現在のミック・シューマッハのハースF1チームとの契約は今シーズンの終わりに満了することになっているが、2023年の交渉は先週始まったばかり。ハースF1チームは、ダニエル・リカルドとニコ・ヒュルケンベルグを後任候補として公に検討していたが、リカルドは2023年にF1マシンに乗ることはないだろうと語っている。2023年シーズンに空席があるF1チームは、ハースとウィリアムズの2チームだけとなっている。