マクラーレンのF1チームであるアンドレア・ステラは、2024年にチームが逃したチャンスが、F1で達成した「高い水準」を覆い隠すべことではないと主張している。マクラーレンは、1998年以来初めてコンストラクターズチャンピオンシップのタイトル獲得を目指し、フェラーリに36ポイントの差をつけて最後の3レースに臨む。
しかし、マクラーレンが今季ダブルタイトルを獲得する見込みは、前回のブラジルグランプリでランド・ノリスがマックス・フェルスタッペンに62ポイント差をつけられたことで、ほぼ消滅した。ランド・ノリスはインテルラゴスでその差を縮める絶好のチャンスがあったが、ポールポジションから6位に後退した。一方、マックス・フェルスタッペンは17番グリッドからウェットコンディションのレースを制した。マクラーレンは、2024年に5勝以上を挙げるチャンスを数多く逃した原因となったドライバーと戦略上のミスを悔やんでいる。アンドレア・ステラは、マクラーレンのアプローチは、今後シーズン中に同様の問題が起こる可能性を最小限に抑えるために、チームとして各欠点を徹底的に話し合うことだと認めている。「もしすべてのチームに同じ質問をしたら、正直なチームであれば、すべて『はい、見直すべき機会が数多くあった』と答えるだろう」とアンドレア・ステラはブラジルでのレース後にメディアに語った。「これは我々の常に持つ考え方だ。チャンスを検証しなければ、決して良くなることはない」「そして、今シーズンはこのような探求を続けているが、将来的にはチャンピオンシップの探求にも参加したいと考えている。そのため、あらゆる学習を活かしたい」マクラーレンが2024年のベンチマークとしてレッドブルを追い越した。ステラは2024年のマクラーレンの進歩を称賛しかし、アンドレア・ステラは、マクラーレンの汚点が、再びレースで勝利を収める可能性のあるポジションに戻ってきたという進歩を覆い隠すべきではないと主張している。「同時に、マイアミでラップタイムを達成して以来、マクラーレンは他のすべてのライバルを圧倒的に上回る成績を収めてきたことを振り返りたい」とアンドレア・ステラは続けた。「チャンスはあったものの、獲得したポイント数は、私が何度も言っているように必ずしも最高のクルマを持っていたからではなく、すべてのイベントではなくいくつかのイベントで最高のクルマを持っていたからであり、チームとドライバーが非常に高い水準で活動していたからに他ならない」「我々は、この高い水準をポジティブなものと捉え、さらに発展していくための基盤としていく」「そして、改善を続けるためには、完璧にできていない部分を明らかにする必要がある。しかし、これは我々が常にやっていることだ」「これが我々の文化がうまく機能している部分であり、シーズン終盤には改善の余地が残っていないことを願っている」「しかし、現時点では、今シーズンを通して達成できたこと、そして我々が維持してきた水準に非常に満足している」