マクラーレンF1のランド・ノリスがデザインした「765LTスパイダー」が完成

『MSO Lando Norris 1 of 1』は、鮮やかなブルーのビジュアルカーボンファイバーの外装に、対照的なサテンのビジュアルカーボンファイバーのアクセントが一目で分かり、すべての車の基礎を形成した強力で軽量な素材と呼応している。Lando 765LTの特徴的なエクステリアは、サテンブラックのホイールとLando Yellowブレーキキャリパーによって補完され、ノリスのレーシングナンバーを示す4ストライプグラフィックと同じ色が右側のアイソケットに配置されている。また、ウイング上面のサテンカーボンファイバーインサートには、グロスブルーの色調のビジュアルカーボンファイバーでMSOのブランドロゴが描かれている。その他のエクステリアでは、フロントスプリッター、フロントフェンダー、リアディフューザー、エアインテーク、サイドスカート、ドアミラーを含む3種類のカーボンファイバー製エクステリアアップグレードパッケージが含まれている。また、トノールーフとリアエアロブリッジは、MSO定義カーボンファイバーで仕上げられている。エクステリアは、MSO定義カーボンファイバー製ボンネットで仕上げられ、ダーククロームで装飾され、さりげなくマクラーレンのバッジが施されている。さらに、ステルスパッケージでは、リアウィング機構とチタンエキゾーストの特徴的なクワッドアウトレットに控えめな仕上げが施されている。インテリアは、リトラクタブル・ハードトップを下げたときにエクステリアから見えるカラースキームを継承し、エレクトロクロミック・ガラスルーフを採用している。カーボンファイバー製のレーシングシートは、ネイビーブルーにネピアステッチが施された布張り。さらに、ヘッドレストにはノリスのパーソナルイニシャル「LN4」の刺繍が施されている。また、ドアとダッシュのトリムにはネイビーブルーのアルカンターラとネピアステッチのアクセント、ドアスコンスにはホワイトピンストライプが施されている。ドアを開けるとLandoのグラフィックが見えるMSOカスタムのダークティントカーボン製ユニオンフラッグシルなど、隠れたインテリアの特徴もある。カーボンブルーティントフェード、ホワイト12時マーカー、LandoイエローのLandoグラフィックが施されたMSOカスタムステアリングの下には、LN4ブランドとネピアステッチが施された助手席側にも繰り返されるMSOカスタムフロアマットがあり、その色はブルーになっている。パドルの印象的なインテリアは、ノリスの特別な依頼を裏付けるMSOの特別なデディケーションプレートが取り付けられている。カスタマイズは、LandoイエローのLandoグラフィックを備えたグロスブルーティントビジュアルカーボンファイバーで仕上げられたキーリングで完了する。マクラーレン765LTは、1997年に伝説的なマクラーレンF1 GTRに初めて付けられた、象徴的なロングテールの名前を持つ最新の車。765LTは、765PSと800Nmを発生する4リッターV8ツインターボ・エンジンを搭載している。765PS、800Nmを発生する4リッターV8エンジンを搭載し、圧倒的な加速を実現している。時速0kmから200kmまでの加速はわずか7秒。ドライバーとの一体感、超軽量、サーキットで開発された洗練されたサスペンションが、爽快なドライビング体験をもたらす。ランド・ノリスのマクラーレン765LTスパイダーは、わずか765台しか製造されず、すべて販売された、生産台数の中で最もエクスクルーシブなモデルとなる。「僕はこれまで様々なマクラーレンに乗ることができたけど、このクルマは僕がデザインした初めてのクルマだ。僕はカーボン好きで、カーボンは多ければ多いほど良いのけど、ロゴをあちこちにつけるのは嫌で、もっと繊細なものが欲しかったし、MSOは僕のビジョンを実現するために素晴らしい仕事をしてくれた。僕の初めてのカスタムカーは、マクラーレンとMSOによってデザインされ、想像以上に正確だった」とランド・ノリスは語った。「765LTは本当にカスタマーの想像力を掻き立てる。ユニークなデザインで、見た目も非常に美しいランドの夢の車仕様を実現できたことは、大変光栄なことだ。このクルマは、僕たちのオーダーメイド・サービスに対するかつてないレベルの需要を経験し、僕たちのカスタマーだけに提供される熟練のクラフトマンシップとデザイン・スキルの見事な例だ」