2024年F1 イタリアGP 金曜フリー走行：トップ10 ドライバーコメント

1番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）「大きな事故だったので、キミが無事だったことを嬉しく思う。一番重要なのは、彼が無事だったことだ。マシンのパフォーマンスに関して言えば、良い一日だった。この新しい路面と滑らかな縁石は興味深い課題を提示したが、マシンは最初から良い感触だった。FP1ではフィールドのあちこちでグレイニングが見られ、タイヤに苦戦している人もいた。FP2の前にしっかりとした変更を加え、最後の1時間でマシンは一歩前進した。週末の残りで可能な限り競争力を発揮できるように、特にロングランを中心に、ここでもファクトリーでも、夜通し作業を行う必要がある」2番手：ランド・ノリス（マクラーレン）「今日はまずまずの初日だった。FP1はマシンに少し違和感を感じたので、あまり良くなかった。FP2は良くなったが、明日の予選に向けて一晩で進歩しなければならない。FP3では自分の運転で集中すべき部分がいくつかあるが、チームとして取り組むには良い出発点ができた」3番手：カルロス・サインツJr.（フェラーリ）「とても忙しくて興味深い金曜日だった。モンツァのコースは縁石がかなり異なり、路面も新しくなり、かなり変化した。そのため、課題や制限は昨年とはかなり異なり、車のセットアップやタイヤの劣化の理解という点で新しいシナリオに適応する必要があった。明日に向けて改善するために今夜やるべきことはかなり多いが、全体的には週末の好調なスタートだった」4番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）「金曜日はまずまずの内容だった。ペースはかなり安定していると思う。タイヤに関しては誰にとっても非常に厳しい状況になるだろうから、パフォーマンスを最大限に発揮できるよう準備を整えて、レース当日に何が起こるか見守るつもりだ。モンツァでいつも見られるレースと比べると、かなり面白いレースになると思う」5番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）「全体的にかなりポジティブな一日だった。パフォーマンスは良く、車の運転は気持ち良く、車に施したアップグレードは期待通りに機能している。これからはバランスに重点を置いていく。その面ではまだ改善の余地がある。日曜日のレースは、特に新しいアスファルトのため、誰にとっても難しいものになるだろう。だからタイヤ管理が鍵となるだろう。ザントフォールトよりもライバルに近づいているが、彼らはまだ非常に強いので、明日は激しい競争が予想される」6番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）「まず、キミが無事だったことを嬉しく思う。あのような大きなクラッシュを見るのは決して良いことではないし、何よりも重要なのは彼が怪我をしていなかったことだ。メカニックたちはFP2に向けてマシンを準備する素晴らしい仕事をしてくれた。赤旗の前後で30分ほど走行することができたので、彼らには心から感謝している。マシンは調子が良さそうだ。ルイスはタイミングスクリーンのトップに立つという素晴らしい仕事をした。FP2の終わりに2、3周プッシュラップを試みたものの、主にロングランに集中していた。路面が再舗装されたため、1日を通してかなり加速しているように見えた。週末の残り時間でどのように変化していくかに注意する必要がある。僕にとってこれまでで最も生産的な金曜日ではなかったが、検討すべき良いデータがたくさんある」7番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）「良い金曜日だった。新しい縁石があるにもかかわらず、僕たちが知っているモンツァであることに変わりはない。もちろん、あちこちで細かいところが少し違うが、このトラックの古いDNAは依然としてそこにあり、それが表れていると思う。今朝はすぐにクルマに良い感触を抱き、特に暑い中でのFP2では良い走りができた。日曜日のレースではタイヤがマネジメントとグレイニングの面で大きな問題になると思うが、現時点では良い感触だ。今夜は、路上で最も競争力のあるパッケージをさらに最適化しようと努める。ミッドフィールドでは多くのチームと戦っており、マージンは非常に小さいので、予選では実行が鍵となり、クリーンな状態を維持することが重要になるだろう」8番手：ダニエル・リカルド（RB）「いい一日だったし、マシンも力強いと感じた。モンツァはクールなコースで、他のコースよりも楽しめるサーキットもあるが、このコースもそのひとつだ。新しいアスファルトは少し違っていて、他のドライバーのレースで見たように、グリップを見つけるのが少し難しい。チャレンジングだが楽しい。今日の結果には満足しているし、週末に向けて良い基盤が築けたと思う。一晩で変える必要はあまりない。マシンを理解しているし、いい状態だ。マシンの快適さは良いレベルだと感じたが、もっと見つけるべきものがある」9番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）「どのサーキットにも特徴があり、モンツァでのレースはいつも特別な気分だ。路面が新しくなったおかげで、コースは昨年よりも滑らかで凹凸が少なくなった。2回のセッションで多くのデータが収集されたので、これからそれを分析し、コーナーごとに見直して、明日のコース上でのマシンの潜在能力を最大限に引き出せるように努める」10番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）「このコースに戻ってこれて嬉しい。素晴らしいサーキットだし、イタリアにいるのがすごく嬉しい。FP1のあとにマシンにいくつか変更を加えたんだけど、FP2ではフィーリングがさらに良くなった。正しい方向に進んでいると思うけど、まだ一晩中やるべきことがある。再舗装されたコースはグリップが増して凹凸が減ったから、身体への負担は確実に減ったね！」