デイトナ24時間レース 2023：マイヤー・シャンク・アキュラが2連覇

フェリペ・アルバカーキのウェイン・テイラー/アキュラで2位に終わった。 ポルトガル人ドライバーは、チームメイトのリッキー・テイラー、ブレンドン・ハートレー、ルイ・デレトラズと共に、レースの途中で2周遅れから挽回したが、マイヤー・シャンクを圧倒するほどのことはできなかった。チップ・ガナッシが駆るファクトリー・キャデラック V-LMDhの2台が3位と4位に入った。1号車のレンゲル・ヴァン・デル・ザンデ、セバスチャン・ブルデー、スコット・ディクソン、2号車のアール・バンバー、アレックス・リン、リチャード・ウェストブルックは、レースを通じて確実に走行していたが、非常に強いアキュラを圧倒するペースは持ち合わせてはいなかった。5位には、フィニッシュから12周遅れでアクション・エクスプレス/キャデラック V-LMDh 30号車のアレキサンダー・シムズが入った。シムズとチームメイトのピポ・デラーニ、ジャック・エイトケンは、他の2台のキャデラックと同様のペースで走っていたが、サスペンションの問題でガレージでの修理が必要となり、遅れをとってしまった。6位はフィリップ・エングの#24 BMWで、優勝したアキュラから16周遅れだった。BMWは勝利に挑戦するペースを持っていなかったが、エングはチームメイトのアウグスト・ファルファス、マルコ・ウィットマン、コルトン・ヘルタとともに、両方のポルシェの前でフィニッシュした。ポルシェ 963 7号車は総合14位、クラス7位で、マット・キャンベルがゴールラインを通過してレースを終えた。もう1台のポルシェは、ピットで複数の問題が発生し、非公式に42位に分類された。GTPの9位は、コナー・デ・フィリッピ、ニック・イェロリー、シェルドン・ヴァン・デル・リンデ、コルトン・ハータのBMW 24号車。MGUのハイブリッドトラブルで序盤から2時間以上遅れ、131周遅れで48位でフィニッシュした。LMP2は、プロトン・コンペティション/オレカ 55号車のジェームス・アレンが、クラウドストライクAPR/オレカ 04号車のベン・ハンレーに0.016秒という僅差で1位となった。55号車（アレン、フレッド・プーダッド、フランチェスコ・ピッツィ、ジャンマリア・ブルーニ）、4号車（ハンレー、ジョージ・カーツ、マット・マクマリー、エステバン・グティエレス）は、レースを通じて長く激しいバトルを展開したが、55号車のアレンが、最終ラインに近づいたトライオーバルでハンレーをパスして勝利した。LMP2の3位は、フランソワ・ペロード、マチュー・ヴァクシヴィエール、ジュリアン・カナルのAFコルセ/オレカ 80号車で、ジェームス・アレンとベン・ハンレーから5秒強差でゴールした。LMP3では、ウェイン・ボイド、ニコ・ヴァローネ、トーマス・メリル、アンソニー・マンテラのAWA/デュケイヌ 17号車が、ジョアン・バルボサ、ランス・ウィルシー、ニコ・ピノ、ノーラン・シーゲルのショーン・クリーチ/リジェ 33号車に11周の差をつけて優勝した。3位には、ジョン・デアンジェリス、クリストファー・アレン、コナー・ブルーム、キャメロン・シールズが乗るパフォーマンステック/リジェ 38号車が入り、ショーン・クリーチから4周遅れだった。GTDは、ハート・オブ・レーシング/アストンマーティン・ヴァンテージGT3 27号車（マルコ・ソレンセン、ローマン・デ・アンジェリス、イアン・ジェームス、ダレン・ターナー）が、マグナス・レーシング/アストンマーティン・ヴァンテージGT3（ニッキ・ティーム、ジョン・ポッター、スペンサー・パンペリー、アンディー・ラリー）に5秒あまりの差をつけてGTD部門のみならずGT総合優勝も果たした。GTDの3位は、インエプション・レーシング/マクラーレン 720S GT3（ブレンドン・イリブ、フレデリック・シャンドルフ、オリー・ミルロイ、マーヴィン・キルコファー）で約16秒遅れとなった。GTDプロでは、ウェザーテック/メルセデスAMG GT3 79号車（クーパー・マクニール、ダニエル・ジュンカデラ、ジュール・グーノン、マーロ・エンゲル）が優勝。2位には3.9秒差でコルベットC8.R 30号車（ジョーダン・テイラー、トミー・ミルナー、アントニオ・ガルシア）、3位には ヴァッサー・サリバン/レクサス RC F GT3 40号車（ジャック・ホークスワース、ベン・バーニコート、マイク・コンウェイ）が入った。