カルロス・サインツは、2023年第17戦F1日本GPの予選を6位で終え、イタリアとシンガポールで続いていた連続ポールポジション記録は止まった。サインツは、金曜フリー走行ではマシンのセットアップに明確な方向性が見出せず、後手に回ってしまった。今朝のFP3でもサインツのフラストレーションは続いており、フェラーリはさまざまなセットアップの微調整を試みていた。
「ここに来る前にこのサーキットはもう少し僕たちをさらけ出すだろうと思っていた。おそらくスピード特性も高いだろうし、ロングコーナーや強風もあり、今日は決して簡単なものではなかった」とサインツはコメント。「昨日と今朝、マシンでさまざまなことを試すためにアプローチをとった。バランスをかなり変更して、セットアップからさまざまなことを試して、マシンを違うところに持っていこうとした」「予選の時点で、それが完全に機能していないことがわかり、より基本的なセットアップに戻さなければならなかったので、最終的には予選の準備と週末全般に少し妥協することになったかもしれない。 でも、それを試すことができて満足しているし、今は明日に集中したいサインツの予選タイムは1分29秒850で、ポールシッターのマックス・フェルスタッペンが記録した力強いラップタイムより1秒近く遅い。フェラーリのチームメイトであるシャルル・ルクレールはコンマ3秒差で4番手につけた。「シャルルはとてもいいラップを刻んでいたはずだけど、僕は最後のラップでセクター1をクリーンに走れなかったので、その差が少し強調されたのかもしれない」とサインツはコメント。「彼は週末を通じてコンマ1、2秒速かったと思う。僕はあまりにも多くのセットアップを試して少し気が散ってしまい、リズムに乗ることができなかったため、このアプローチは役に立たなかったかもしれない」「最終的には、自分が知っている初期のベースラインに戻したけど、当然それを使ってあまり走らなかったので、リズムに乗ることができなかった。明日見てみよう」「明日は周回を重ねれば重ねるほど調子が良くなり、リズムに乗れるようになると思う。そして、明日はタイヤの状態と戦略が重要になるだろう」「時々、週末、特にマシンが弱いとわかっているサーキットでは、自分自身に挑戦する必要がある。自分自身に挑戦し、通常のウインドウの少し外側でマシンに挑戦して、何かを見つけられるかどうかを確認する。それが今週末僕が試したことだ」この結果、フェラーリの両ドライバーは、フェルスタッペンに次ぐ2番手タイムをマークしたマクラーレンのペアに予選で敗れたことを意味する。ルクレールはマクラーレン勢よりコンマ1秒遅いタイムで予選を終えたが、サインツは決勝日になればマクラーレン勢がさらに強くなると考えている。「明日はマクラーレンがコンマ1秒速くなるはずだ。コンマ1秒なんて短いように思るかもしれないけど、50周以上ではかなり長いレースタイムだ」「でも、このアンダーカットのパワーとストップ回数があれば、何が起こってもおかしくないと思う」