ジュール・ビアンキの事故：なぜグリーンフラッグは振られていたのか？

そして、クラッシュが起きた際とその後もマーシャルポストにいる男性がグリーンフラッグを振っており、多くの人々が、グリーンフラッグが振られている理由に当惑した。だが、マーシャルは規約に従ってやるべきことをしており、間違っていたのはFIAだと同サイトは分析する。1周前にエイドリアン・スーティルがクラッシュした際、このマーシャルはレース管制官からの指示通りにダブルイエローを振っていた。重機はザウバーを持ち上げ、壁の開口部に向かってバックし始めた。マーシャルは、重機がマーシャルポストを通過すると規約通りグリーンフラッグに持ち替えた。グリーンフラッグが出てから11秒後、ジュール・ビアンキが事故現場に差し掛かった。エイドリアン・スーティルと同様、ジュール・ビアンキはリアのコントロールを失い、アクアプレーニングを起こしてコースアウト。ジュール・ビアンキはマシンに修正を当てたが、マシンは濡れたグラベルを時速210km以上で横切って重機に衝突し、マシンの大半を破壊するほどの衝撃を受けた。グリーンフラッグはジュール・ビアンキのクラッシュと関係があったのだろうか？グリーンフラッグは、この区域から先は加速できることを意味している。テレメトリーを見ると、ジュール・ビアンキはすでに加速していたという。だが、旗が切り換えられたとき、重機はマーシャルポストからわずか数フィート先におり、決して安全な位置にいたわけではなかった。また、数人の作業員が重機と一緒に歩いており、ロープで吊ったザウバーのバランスをとっていた。技術的には、この区域は事故現場を越えてはいた。しかし、マーシャルポストがグリーンフラッグを振るには、クラッシュ現場にあまりに近すぎた。直前の区域は依然としてイエローのままだった。だが、この事故は誰も責めることはできない。天候、ビアンキ、FIAの規約、重機の位置、消えゆく日の光、その他未知の要因が「最悪の状況」を生み出してしまった。関連：【動画】 ジュール・ビアンキ、クラッシュの瞬間