トヨタ

FIA 世界耐久選手権 （WEC）第8戦・上海6時間レースの公式予選が11月4日（土）に行われ、TS050 HYBRID #7号車がポールポジションを獲得。TOYOTA GAZOO Racingとしては今シーズン4度目のポールポジションとなった。

午前11時に始まった公式練習3回目は、セッションが開始されるといきなりTS050 HYBRID #7号車の小林可夢偉が1分44秒888のベストタイムを記録、前日からの好調なペースを維持してライバルに差を付けた。

FIA世界耐久選手権（WEC）第8戦上海6時間レースは初日の公式練習が行われた。TOYOTA GAZOO Racingの2台のTS050 HYBRIDは、初日1・2番手の結果で好スタートを切った。

公式練習初日は、TOYOTA GAZOO Racingの小林可夢偉とホセ・マリア・ロペス、マイク・コンウェイが操る#7号車TS050 HYBRIDが1分44秒741のベストタイムを記録、幸先の良いスタートを切った。このタイムは昨年のポールポジション・タイムから僅か0秒279遅いだけ。今年のレースが如何にハイスピードな戦いになるかを予感させるものである。

TOYOTA GAZOO Racingは、2017年シーズンも残り2戦となるFIA世界耐久選手権（WEC）第8戦、上海6時間レースに臨む。

チームは1-2フィニッシュでの今季3勝目という最良の結果で終えた前戦、富士6時間レースの好調な勢いを持って上海へと移動する。中嶋一貴、セバスチャン・ブエミ、アンソニー・デビッドソンのTS050 HYBRID #8号車は富士に続く連勝を、そして小林可夢偉、マイク・コンウェイ、ホセ・マリア・ロペスの#7号車は今季初勝利を目指す。

10月29日（日）、2017年FIA世界ラリー選手権（WRC）第12戦ラリー・グレートブリテンの競技4日目、最終日となるデイ4がイギリスのウェールズ北部を中心に行われ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（ヤリスWRC #10号車）が総合5位、エサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム組（#12号車）が総合9位でフィニッシュ。ウェールズの滑りやすく難しいグラベルロードで、チームは将来に向けて多くの学びを得た。

10月28日（土）、2017年FIA世界ラリー選手権（WRC）第12戦ラリー・グレートブリテンの競技3日目となるデイ3が、イギリスのウェールズ中部を中心に行われ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（ヤリスWRC #10号車）が総合4位、エサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム組（#12号車）が総合9位と、前日よりも順位を上げた。しかし、前日10位のユホ・ハンニネン／カイ・リンドストローム組（#11号車）は、SS14でリタイアとなった。

10月27日（金）、2017年 FIA 世界ラリー選手権（WRC）第12戦ラリー・グレートブリテンの競技2日目となるデイ2が、イギリスのウェールズ中部を中心に行われ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（ヤリスWRC #10号車）が総合5位、ユホ・ハンニネン／カイ・リンドストローム組（#11号車）が総合10位、エサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム組（#12号車）が総合11位となり、ヤリスWRCは全車がデイ2を走破した。

10月26日（木）、2017年FIA世界ラリー選手権(WRC)第12戦ラリー・グレートブリテンが、イギリスのウェールズ北部で開幕。競技初日デイ1としてSS1が行われ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組(ヤリスWRC #10号車)が総合2位、エサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム組(#12号車)が総合６位、ユホ・ハンニネン／カイ・リンドストローム組(#11号車)が総合８位となり、3台揃って順調に競技初日を終えた。

トヨタは、FIA 世界耐久選手権（WEC）およびル・マン24時間レースを長期的に継続していく準備が整っていることを示唆した。

GAZOO Racing Companyの代表を務める友山茂樹は、東京モーターショーの場でまだ決定はなされていないことを強調しつつも、LMP1プログラムを継続していることを示唆した。

TOYOTA GAZOO Racingは、10月26日（木）から29日（日）にかけて開催されるFIA世界ラリー選手権（WRC）第12戦ラリー・グレートブリテンに、ヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（ヤリスWRC #10号車）、ユホ・ハンニネン／カイ・リンドストローム組（#11号車）、エサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム（#12号車）の、3台のヤリスWRCで参戦する。秋季のイギリス、ウェールズは降水確率が高く、雨水を含むとグラベル（未舗装路）はぬかるみ非常に滑りやすくなる。トリッキーな路面コンディションでもドライバーが自信を持って走れるクルマを作り上げることを目標に、チームは今季最後の欧州イベントに挑む。

トヨタは、2018年 FIA世界ラリー選手権（WRC）にオット・タナックがコ・ドライバーのマルティン・ヤルヴェオヤと共にヤリスWRCドライバーとして参戦することを合意した。

オット・タナックはエストニア出身の30歳で、今シーズンこれまでに2度の優勝を果たしている。チームは、参戦2年目となる2018年シーズンに、ヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組、エサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム組と、3台のヤリスWRCを全イベントに投入する。