ロータス、ルノーとの交渉決裂に備えて2種類のマシンを用意
2015年11月11日
ロータスとルノーは買収話をまとめるために“全力”で取り組んでいるという。
ルノーは、9月末にロータスF1チームを買収することで基本合意書に調印したが、以降、買収話がどうなっているのか公にされた情報は少ない。
ロータスのCEOを務めるマシュー・カーターは、状況は順調に進んでいると主張し、契約に向けて“極めて高い”自信を示した。
ルノーは、9月末にロータスF1チームを買収することで基本合意書に調印したが、以降、買収話がどうなっているのか公にされた情報は少ない。
ロータスのCEOを務めるマシュー・カーターは、状況は順調に進んでいると主張し、契約に向けて“極めて高い”自信を示した。
ルノー、2016年の“移行期”はロータスのままで参戦?
2015年11月6日
ルノーが、ようやく2016年からワークスチームを擁してF1にフル参戦する意向を固めたと報じられている。
9月にロータス買収について基本合意書にサインしたルノーだが、その後、実現の兆しは見えなかった。だが、ここへきて、ルノーのスタッフが、ロータスの本拠地であるエンストンでの仕事を開始したと報じられている。
9月にロータス買収について基本合意書にサインしたルノーだが、その後、実現の兆しは見えなかった。だが、ここへきて、ルノーのスタッフが、ロータスの本拠地であるエンストンでの仕事を開始したと報じられている。
レッドブル、2016年はルノー製エンジンをノーブランドで搭載?
2015年11月6日
レッドブルが、2016年にルノーからエンジンを購入し、そこに自分たちのブランド名を冠して使用すると報じられている。
レッドブルは、ルノーと2016年まで締結していた契約を中途で解約したことが明らかとなっているが、それとは別に、2016年にルノーのエンジンを購入することで合意に達したとみられている。
レッドブルは、ルノーと2016年まで締結していた契約を中途で解約したことが明らかとなっているが、それとは別に、2016年にルノーのエンジンを購入することで合意に達したとみられている。
ルノーのスタッフ、エンストンでの作業を開始 … ロータス買収が現実味
2015年11月5日
ルノーのスタッフは、来シーズンのワークスチーム復活を前に現在のロータスの拠点であるエンストンに戻り、すでに統合を開始していると Autosport は報じた。
また、 Autosport は、ロータスの買収計画を継続してており、2週間前にマノーの技術コンサルタントを辞任したボブ・ベルが、ルノーにすぐに復帰すると報じている。
また、 Autosport は、ロータスの買収計画を継続してており、2週間前にマノーの技術コンサルタントを辞任したボブ・ベルが、ルノーにすぐに復帰すると報じている。
ルノー、ロータスの買収はまだ未決定
2015年10月25日
バーニー・エクレストンは、ルノーがまだロータスの買収を決定していないと述べた。
先月、ルノーは、ロータスF1チームを買収する基本合意書にサインしたことを発表した。
しかし、バーニー・エクレストンは、オースティンで「彼らはまだ決定していない」と認めた。
先月、ルノーは、ロータスF1チームを買収する基本合意書にサインしたことを発表した。
しかし、バーニー・エクレストンは、オースティンで「彼らはまだ決定していない」と認めた。
ルノー、パワーユニットのアップグレードに11トークンを使用
2015年10月24日
ルノーは、今年のF1エンジン開発の12トークンのうち、11トークンを使用した。
ルノーは、レッドブルとトロ・ロッソが使用することに備えて、今週末オースティンに2つの最新仕様のパワーユニットを持ち込んだ。
だが、議論によって、新しいパワーユニットは早くてもブラジルGPまでデビューすることはないとされている。
ルノーは、レッドブルとトロ・ロッソが使用することに備えて、今週末オースティンに2つの最新仕様のパワーユニットを持ち込んだ。
だが、議論によって、新しいパワーユニットは早くてもブラジルGPまでデビューすることはないとされている。
ダニエル・リカルド 「ここでルノーのアップグレードを搭載する価値はない」
2015年10月23日
ダニエル・リカルドは、ルノーのアップグレード版パワーユニットは、今週末のF1アメリカGPでペナルティーを受けるに値するほど劇的に改善したとは思えないと述べた。
ルノーは、F1アメリカGPを前にようやくエンジン開発トークンを使用。だが、これまでの信頼性問題により、レッドブルとトロ・ロッソはペナルティーなしで使える4基のパワーユニットをすでに使い果たしている。
ルノーは、F1アメリカGPを前にようやくエンジン開発トークンを使用。だが、これまでの信頼性問題により、レッドブルとトロ・ロッソはペナルティーなしで使える4基のパワーユニットをすでに使い果たしている。
ルノー、パワーユニットのアップグレードは「パワー向上が目的」
2015年10月22日
ルノーがF1アメリカGPを前にアップデートしたパワーユニットは、信頼性やドライバビリティよりももしろパワーアップを狙って実施された。
ルノーは、2015年のトークンの大部分を使用してIEC(内燃機関)とターボチャージャーをアップデートした。
ルノーは声明で“オースティンで使用できる新スペックのパワーユニット”が、ダイナモで目標に達したことを明らかにした。
ルノーは、2015年のトークンの大部分を使用してIEC(内燃機関)とターボチャージャーをアップデートした。
ルノーは声明で“オースティンで使用できる新スペックのパワーユニット”が、ダイナモで目標に達したことを明らかにした。
ルノー、アップグレード版パワーユニットが完成
2015年10月21日
ルノーは、アップグレード版パワーユニットを完成させたが、レッドブルが今週末のF1アメリカGPでそれを使用するかは定かではない。
これまでルノーは割り当てられた12トークンを使用していなかったが、F1アメリカGPを前に“大部分”を使用したとみられている。
今週末、最新仕様が投入されるかはレッドブルとともに決定させる。
これまでルノーは割り当てられた12トークンを使用していなかったが、F1アメリカGPを前に“大部分”を使用したとみられている。
今週末、最新仕様が投入されるかはレッドブルとともに決定させる。