F1

エステバン・オコンは、アルピーヌF1チームの2024年F1マシンのモデルを9月からシミュレーターで走らせていることを明かし、彼のF1キャリアで最も早くプラクティスを行っていると語った。

アルピーヌF1チームは、昨年獲得した4位をさらに上回ることを目標にシーズンに臨んだが、アストンマーティンとマクラーレンに追い上げられ、6位に低迷している。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表クリスチャン・ホーナーは、セルジオ・ペレスのチームでの将来について最近語った内容をさらにグレードアップさせ、2024年もレッドブルに在籍することにまったく疑いの余地はないと主張した。

ホーナーは先月メディアに対し、来年もペレスをシートに留めておくのがレッドブルの「意図」であると語った。しかし、この言葉を使ったことで、多くの専門家は絶対的な保証には至っていないのではないかと推測している。

2023年 MotoGP 第18戦マレーシアGPの決勝レースが11月12日（日）ペトロナス・セパン・インターナショナル・サーキットで行われ、エネア・バスティアニーニが今季初優勝を飾った。

気温33度、路面温度51度のドライコンディションの中、3番グリッドのエネア・バスティアニーニがスタート直後の2コーナーでトップに飛び出すと安定したペースを刻み、昨年9月の第15戦アラゴンGP以来今季初優勝。ドゥカティのファクトリーチームで初優勝を挙げ、総合19位から15位に浮上した。

ピエール・ガスリーは、アルファタウリを離れ、2023年の初めにアルピーヌF1チームに加わることに同意したとき、幼なじみでライバルとなったエステバン・オコンと大規模な衝突の危険があることを承知していた。しかし、彼はそんなことは起こっていないと主張する。

「簡単ではないことは分かっていた」とガスリーはF1のBeyond The Gridポッドキャストで語った。「でも同時に、僕たちが大きく成長したことも分かった」

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、フェラーリがF1で再び勝利の道に戻るチャンスを得るには「レースチーム」に戻る必要があると考えている。

2008年にコンストラクターズの栄冠を手にして以来、スクーデリア・フェラーリはF1チャンピオンを制することができていない。それ以前は1999年から2004年まで6年連続でタイトルを獲得するという支配的な時期を続けていた。

ラスベガスグランプリに先立って、F1とゴルフ界のスターたちが集まり、第1回Netflixカップが開催される。Netflixが主催し、11月14日（火）にラスベガスのウィン・ゴルフ・クラブで開催されるこの大会では、『Drive to Survive』と『Full Swing』のスターたちが一堂に会し、バトルを繰り広げる。

この2つのスポーツシリーズはNetflixで最も人気のある番組のひとつであり、ファンにとっては非常に面白いイベントになることは間違いない。ここでは、この大会について知っておくべきすべてを紹介しよう。

スクーデリア・フェラーリのF1リザーブドライバーであるロバート・シュワルツマンは、2024年にFIA世界耐久選手権（WEC）のハイパーカークラスに昇格する準備ができていることに「全く疑いの余地はない」と主張した。

バルセロナで開催されたGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・シリーズで初勝利を挙げてから1か月後、シュワルツマンは先週日曜日にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われたWEC公式ルーキーテストで、ル・マン24時間レースで優勝したフェラーリのLMHマシンを試した。

アストンマーティンF1のチーム代表のマイク・クラックは、チームがコンストラクターズランキングでマクラーレンを追い抜くという探求において「決して諦めない」と誓った。

最近調子を落としていたアストンマーティンF1だが、フェルナンド・アロンソがセルジオ・ペレスを巧みに抑え、チームにとってザントフォールト以来となる表彰台を獲得したのだ。サンパウロGPでの3位表彰台は、今季の開幕から8戦で6回の表彰台を獲得していたアロンソにとって、過去12戦で2回目の表彰台となった。

マックス・フェルスタッペンは、F1がラスベガスGPを開催するのは「ショーのため」であり、スポーツ的な理由ではないと考えている。

F1は今週末のストリップでのレースに向けて準備を進めており、ラスベガスグランプリは1985年以来の土曜レースとなり、スタート時間はネバダ州現地時間の22時となる予定だ。