F1バーレーンGP 決勝 結果・タイムシート：フェルスタッペンが今季初優勝 アロンソ8位

F1バーレーンGP 決勝の結果・タイムシート。10月4日（日）にマレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットで2026年のF1世界選手権 第16戦 バーレーングランプリの決勝レースが行われた。

優勝はマックス・フェルスタッペン（レッドブル）で今季初勝利。2位にアンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）、3位にルイス・ハミルトン（フェラーリ）が続いた。 アストンマーティン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが8位で4ポイントを獲得、ランス・ストロールは12位でレースを終えた。

■ フェルスタッペンが今季初優勝 アントネッリとハミルトンが表彰台

マックス・フェルスタッペンが波乱のF1バーレーンGPを制し、2026年シーズン初優勝を飾った。終盤のセーフティカーで大きなリードを失ったものの、残り4周のリスタートでも首位を守り切った。アンドレア・キミ・アントネッリが2位、ルイス・ハミルトンが3位に入り、シャルル・ルクレール、アイザック・ハジャーがトップ5を形成した。

■ 豪雨でスタート大幅遅延 フォーメーションラップでも混乱

決勝前にセパンを豪雨が襲い、スタートは大幅に遅延。一度はセーフティカー先導でフォーメーションラップが始まったが、フェルスタッペンやハミルトンら複数のマシンにパワー関連の問題が発生し、スタート手順が中断された。最終的には当初のグリッド順に戻してレースが開始された。

■ スリックスタート勢が後退 アントネッリが序盤の首位に

再スタートでは路面がまだ濡れるなか、ハミルトンとルクレールがソフト、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリがミディアムを選択。スリック勢が大きく順位を落とす一方、インターミディエイトを選んだメルセデス勢が躍進し、アントネッリがラッセルを従えて首位に立った。

■ フェルスタッペンがアントネッリを攻略して首位奪取

路面が乾いてスリックへ交換すると、フェルスタッペンが速さを発揮。13周目のリスタートでアントネッリを攻略してトップに浮上した。その後は後続を引き離し、中盤には10秒前後のリードを築いてレースをコントロールした。

■ ハミルトンが後方から追い上げ 最終的に3位まで挽回

スリックでスタートしたことで一時大きく順位を落としたハミルトンは、路面コンディションの改善とともに反撃。ピアストリ、リンドブラッド、オコン、ローソンらを次々と抜き、終盤には表彰台争いまで復帰した。最後のリスタート後にはハジャーを攻略し、3位でチェッカーを受けた。

■ アルボンがギアボックス故障 終盤のセーフティカーで展開一変

44周目にアレクサンダー・アルボンがギアボックスのトラブルでストップ。当初はVSCが導入されたが、マシン撤去のためフルセーフティカーへ切り替えられた。これによってフェルスタッペンが築いていたリードは消滅し、上位勢が再び接近した状態で終盤戦を迎えた。

■ ラッセルが50周目にPUトラブルでリタイア

3番手につけていたジョージ・ラッセルは、セーフティカー走行中の50周目にメインストレートでマシンを止めてリタイア。メルセデスはPU関連の問題と説明しており、タイトル争いを続けるラッセルにとって大きなノーポイントとなった。

■ 残り4周のスプリントで順位激変 ハジャーは5位に後退

52周目にレースが再開されると、フェルスタッペンがアントネッリを抑えて首位をキープ。その後方ではハミルトンがハジャーを抜いて3番手に浮上し、さらにルクレールもハジャーを攻略した。ハジャーは一時表彰台圏を走っていたものの、最終的に5位となった。

■ アロンソ8位 ノリス9位 リンドブラッドは最後尾から10位

中団ではフェルナンド・アロンソが最終ラップまでノリスの猛攻を抑え切って8位を獲得。ノリスは9位に終わった。最後尾からスタートしたアービッド・リンドブラッドは最終ラップにニコ・ヒュルケンベルグを抜き、10位まで挽回してポイントを獲得した。

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