F1バーレーンGP フリー走行2回目 結果・タイムシート：ルクレールが最速

F1バーレーンGP フリー走行2回目の結果・タイムシート。10月2日（金）にマレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットで2026年のF1世界選手権 第16戦 バーレーングランプリのフリープラクティス2が行われた。

トップタイムを記録したのはシャルル・ルクレール（フェラーリ）。2番手にアイザック・ハジャー（レッドブル）、3番手にランド・ノリス（マクラーレン）が続いた。アストンマーティン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが15番手、ランス・ストロールが18番手でセッションを終えた。

シャルル・ルクレールが1分37秒528を記録してFP2最速。アイザック・ハジャーを0.099秒、ランド・ノリスを0.137秒差で抑え、フェラーリがタイムシートのトップに立った。

ハジャーがソフトタイヤで2番手につけ、FP1からレッドブル・レーシングの速さを示した。マックス・フェルスタッペンも4番手につけたが、ソフトタイヤでのアタックは行わず、ミディアムで1分37秒785を記録している。

FP1最速だったフェルスタッペンは、FP2ではミディアムタイヤを中心にロングランを実施。最終的にソフトタイヤを投入しないままセッションを終え、それでもトップから0.257秒差の4番手となった。

マクラーレンはノリスがトップから0.137秒差の3番手、オスカー・ピアストリが0.371秒差の6番手。ノリスはFP1で試した仕様から、FP2ではピアストリと同じリアウイングに変更して走行した。

ジョージ・ラッセルは7番手、アンドレア・キミ・アントネッリは8番手。両者ともソフトタイヤでのアタック中に最終コーナーでミスを犯しており、タイムシート上の順位だけでは本来の速さを判断しにくい結果となった。ミディアムでは序盤にラッセルが2番手、アントネッリが4番手につけていた。

レーシングブルズはリアム・ローソンがトップから0.968秒差の9番手、アービッド・リンドブラッドが1.352秒差の11番手。リンドブラッドは31周を走り、このセッション最多の周回数を記録した。

アストンマーティン・ホンダ勢はフェルナンド・アロンソが1分39秒478で15番手となり、トップのルクレールから1.950秒差。ランス・ストロールは2.622秒差の18番手だった。アロンソはロングラン中にボッタスと競り合った際、ロックアップしてフロントタイヤをフラットスポットさせる場面もあった。

FP2は降雨確率90％とされ、接近する雨を警戒して多くのチームが通常より早い段階でソフトタイヤによるアタックを実施した。しかし雨はサーキットを外れ、後半は各車がロングランに移行した。

ガブリエル・ボルトレトが終盤にコース上でマシンを止めたことでVSCが導入され、最後のタイム更新の機会は失われた。無線ではギアボックスの問題が示唆された一方、ステアリングの表示も消えており、ドライブ系のトラブルだった可能性も指摘されている。

F1バーレーンGP in マレーシア フリー走行2回目 結果・タイムシート