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2026年 F1アゼルバイジャンGP初日 全ドライバーコメント

2026年 F1アゼルバイジャンGP初日 全ドライバーコメント

2026年F1第15戦アゼルバイジャンGPの木曜フリー走行がバクー市街地サーキットで行われ、FP1、FP2ともにジョージ・ラッセルがトップタイムを記録。メルセデスが速さを見せる一方、レッドブル・レーシング、フェラーリ、マクラーレンなど各チームが予選に向けてセットアップとアップデートの評価を進めた。

FP2ではラッセルに続いてキミ・アントネッリが2番手、マックス・フェルスタッペンが3番手。シャルル・ルクレール、ルイス・ハミルトンが続いた一方、マクラーレンはトラブルの影響もあって上位から遅れた。

各ドライバーが初日の走行を振り返り、マシンの感触や課題、予選に向けた手応えを語った。

1番手:ジョージ・ラッセル(メルセデス)
「バクーでの初日はポジティブだった。1周のペースではマシンに競争力があると感じたし、レースペースもマクラーレンやレッドブルとかなり拮抗しているように見える。明日の予選になれば、その差はさらに縮まると思うので、今夜もまだやるべきことはたくさんある。それでも全体としては週末に向けて励みになるスタートだったし、チームにとって力強い初日になった」

2番手:キミ・アントネッリ(メルセデス)
「油圧系の問題が発生したことで、FP1とFP2の両方でかなりの走行時間を失い、やや妥協を強いられる1日になった。問題の正確な原因についてはまだ解明を進めているところだけど、チームは素晴らしい仕事をして調査してくれたし、予防措置としてパワーユニットを交換し、コースに戻って貴重な走行をこなすことができた。中断はあったものの、走ることができたラップではマシンに快適さを感じていた。あらゆる機会を最大限に生かし、できる限り走行時間を取り戻すことに集中した。特にバクーのようなストリートサーキットでは、走るたびに自信を積み上げていくので、ラップを失うのは決して理想的ではない。それでも2番手で1日を終えられたのは、いいリカバリーだった。マシンの感触は終始良かったし、週末が進むにつれて、そこからさらに積み上げていけるよう懸命に取り組んでいく」

3番手:マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)
「今日はかなりまずまずだったし、マシンにはかなり満足していた。いくつかの部分を微調整しながら、もう少しパフォーマンスを引き出そうとしていたので、チームにとっていいスタートだった。現時点では上位にいるように見えるし、表彰台争いができる可能性はあると思う。だから、あとはもう少しペースを見つける必要がある。アップデートもうまく機能していて、それはポジティブだ。明日どうなるか見てみよう」

4番手:シャルル・ルクレール(フェラーリ)
「プラクティスでは少しペースが足りなかったので、その差を縮めるために今夜やるべきことはかなり多い。今日学んだことをすべて確認して、明日に向けて一歩前進できるよう取り組んでいく。走るのが本当に楽しいこのコースで、予選にはもっと強い状態で戻ってこられることを願っている」

5番手:ルイス・ハミルトン(フェラーリ)
「このサーキットを走るのはいつだって素晴らしいし、全体として生産的な1日だった。FP1は励みになる内容で、安定したラップを何周も重ねることができ、そこから積み上げていくための有益なベースラインを確立できた。もう少し詳しく確認する必要がある部分はいくつかあるけど、多くのデータを集めることができたので、今夜それを使って、どこでさらに前進できるかを理解していく。タイヤの準備は引き続き重要な焦点で、特に安定して適切な作動領域に入れられるようにする必要がある。それは得られるグリップとマシン全体のバランスの両方に大きな影響を与えるので、明日に向けた準備では重要な優先事項になる」

6番手:ランド・ノリス(マクラーレン)
「今日はFP1で何周か失ってしまい、理想的ではない難しいスタートになった。でも、ガレージのチームがFP2に向けてマシンを準備するためにしっかり仕事をしてくれたし、それは今後につながるポジティブな要素だ。全体としてマシン自体のドライビングフィールはかなりいいけど、低速コースで長いストレートがあるここではタイムを失っていて、ペースが足りない状態でのスタートは厳しい。これから一晩かけてデータを詳しく調べて、明日のセッションに向けて何を変えられるか確認する。差をいくらか縮められることを願っている。残りの週末では集中を切らさず、今あるものを最大限に生かしていく」

7番手:ピエール・ガスリー(アルピーヌ)
「マシンに乗っていていい1日だった。特にFP2では順位表の7番手で終えることができた。今日はチームとして満足できると思うし、全体的にマシンの感触も良かった。バクーはコンディション的にいつも難しいし、完全に快適だと感じることがないコースだ。ラップを重ねるごとに限界をさらに押し広げていったので、マシンに何ができるのかイメージを作れたのはポジティブだ。現時点では僕たちの仕事に満足しているし、週末の残りに向けてもいい感触がある。中団のライバルの何チームかがアップデートを持ち込んでいて、それによってさらにパフォーマンスを引き出してくると思う。でも、僕たちは自分たちに集中する。今日のポジティブな流れを維持することが目標だ」

8番手:オスカー・ピアストリ(マクラーレン)
「興味深く、それでいて生産的な1日だった。新しいマシンでここを走るうえで学ぶことはたくさんあるし、個人的には全体としてかなりポジティブに感じた。FP1は信頼性の問題で少し中断され、走行時間を多少失った。もちろん理想的ではない。でもFP2ではいい前進ができたし、ロングランのペースもまずまずだった。明日は着実に改善を続けて、さらにパフォーマンスを引き出し、メルセデスとの差を縮めて、予選で何ができるか見ていくのがプランだ」

9番手:アイザック・ハジャー(レッドブル・レーシング)
「今日はいい復帰初日になった。ギアボックスの問題で数周しか走れなかったけど、マシンの感触には本当に満足していたし、またコースに戻れて楽しかった。FP1でもFP2でもプッシュラップをあまり走れなかったので、本当の1周のペースを判断するのは難しいけど、それについてはまだ明日がある。アップデートが入ってもマシンの特性自体は同じだけど、ブダペストで走ったときよりも力強く感じるし、マクラーレンやフェラーリと争える位置にいると思う。また明日走るのが楽しみだ」

アゼルバイジャングランプリ

10番手:エステバン・オコン(ハース)
「マシンのペースはかなり悪くないと思う。走りながらいいリズムを見つけることができて、ラップごとに改善していった。FP1で最初にまとめたラップでは6番手か7番手だったので、そこから取り組んでいけると思った。まずまずの感触があったし、マシンも健全に感じるので、週末の残りもこの状態が続いてくれることを願っている。どこでもブレーキをかけられなかった昨年と比べれば、ずっといい1日だった。今はコーナーを攻めることができる。それはすごくいいことだ」

11番手:フランコ・コラピント(アルピーヌ)
「バクーでの初日は難しさもあったけど、生産的だったし、スタートした位置と比べれば、かなりポジティブなところで終えることができた。FP1ではコースがかなり汚れていてグリップも低く、ストリートサーキットでは予想されることだけど、1日を通して路面がかなり進化していった。セッションは黄旗で何度も中断され、それが走行にも影響したけど、マシンにはまだ引き出せるペースがあることは分かっていた。その後、FP2に向けて一歩前進できたし、僕たちにとってはより良いセッションになった。あれが僕たちのペースをもう少し正確に表していたと思う。マシンにはまだ改善すべきところがたくさんあるので、チームとして今夜懸命に取り組み、明日の予選でもポジティブな結果を目指してさらに前進していく」

12番手:リアム・ローソン(レーシングブルズ)
「今日は自分のマシンに戻れてよかった。午前中はかなりポジティブで、競争力があると感じていたけど、FP2では他のチームが一歩前進したように見えた。そこを調べて、僕たちも明日に向けてもう一歩前進できるようにしたい。全体としてはいい1日だったし、ホームに戻ってこられて最高だ。今週末はかなり接戦になると思うので、ここでの予選を楽しみにしている」

13番手:セルジオ・ペレス(キャデラック)
コメントなし

14番手:ガブリエル・ボルトレト(アウディ)
「新しいパッケージを使った、ある意味テストの日になった。全体像を把握するために分析すべきデータがたくさんある。現時点では少しグリップが足りていないけど、バクーはグリップが低く、かなり埃っぽいサーキットなので、すべてを整えるためにやるべきことがある。ここから明日何ができるか見てみよう」

15番手:ニコ・ヒュルケンベルグ(アウディ)
「全体としてはまずまずの1日だった。FP1では従来仕様を走らせ、その後FP2で新しいパーツに切り替えたので、集めるべき情報がたくさんあり、理解しなければならないことも多かった。セッションは完全に順調というわけではなく、いくつか対処すべき課題もあったけど、根本的な状況は励みになるものだ。あとは一晩かけてすべてを確認し、いくつかの部分を整理して、明日どうまとめ上げられるかを見ていく。それができれば、競争力を発揮できると思う」

16番手:アレックス・アルボン(ウィリアムズ)
「これで初日の走行が終わった。主な話題はアップデートに集中している。少し競争力が増したことは示せたと思うし、マシンの挙動もかなりいい。でも、まだ学んで改善しなければならないことがいくつかある。今夜データを確認して、明日に向けて僕たち2人のマシンバランスをどう改善できるか評価していく」

17番手:カルロス・サインツJr.(ウィリアムズ)
「今日は予想していた通り一歩前進したと感じたし、大きなサプライズはなかった。残念ながら、ブレーキを含めてマシンにいくつか問題があり、FP1とFP2で十分に走れなかったので、かなりまとまりのない1日になった。そのため、すべてを評価するために走りたかったラップをすべてこなすことはできなかったけど、まだFP3がある。全体としてはマシンの感触が少し良くなったし、中団にも少し近づいたように見える。僕自身はいい状態にいると感じているので、あとは明日に向けて正しいステップを踏む必要がある」

18番手:アービッド・リンドブラッド(レーシングブルズ)
「今日は僕たちにとってベストな1日ではなかった。FP2でクラッシュしてしまったことをチームに謝りたい。残念だけど、全体としてはマシンの感触はかなり良かった。今夜すべてを確認して、どこを改善できるかを見極め、明日に向けていくつか変更を加える。今はリズムを取り戻して、週末の残りで挽回することに集中している。予選に向けて可能な限りいいポジションにつけるためにも、FP3を最大限に活用することが本当に重要になる」

19番手:バルテリ・ボッタス(キャデラック)
コメントなし

20番手:オリバー・ベアマン(ハース)
「マシンにトラブルが発生して、FP2では実質的にほとんど走れなかったので厳しい1日だった。それでも全体的には午前より午後の方が良く感じたので、マシンを一歩前進させることができたし、その点にはかなり満足している。明日何ができるか見てみよう。低燃料でも高燃料でも走行できなかったのは厳しいけど、自信はかなりあったので、明日はベストを尽くす」

21番手:ランス・ストロール(アストンマーティン)
「今日は何周か走ることができ、可能な範囲で学ぶことができた。今夜はマシンの改善に取り組んで、明日はもっといいポジションにつけられることを願っている。ペース面で苦戦していることは分かっているし、新しいパワーユニットコンポーネントによるペナルティもあるので、グリッド後方からスタートすることになる。週末を最大限に生かすことに集中して、何かチャンスが訪れたときにそれを生かせる位置につけられることを願っている」

22番手:フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)
コメントなし

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