ウィリアムズ

ウィリアムズ・レーシングのF1チーム代表であるジェームス・ボウルズは、今後数カ月に行われる作業の概要を説明した。

F1のシーズンは終了し、アブダビでの最後のポストシーズンテストから数日後、F1マシンとスタッフは本社に戻った。チームは来シーズンに向けてマシンの準備を本格化させているため、休息の時期ではない。

ウィリアムズ・レーシングは、ローガン・サージェントの2024年の残留を発表。このアメリカ人レーサーはルーキーシーズンに続いて契約延長を勝ち取った。

ローガン・サージェントはF4、F3、F2のレースウイナーとしてF1にステップアップ。2022年のFIA フォーミュラ2選手権では、フェリペ・ドルゴビッチ（アストンマーティン）、テオ・プルケール（ザウバー）、リアム・ローソン（レッドブル）に次ぐ4位の成績を残した。

ウィリアムズ・レーシングのF1チーム代表であるジェームス・ボウルズは、ローガン・サージェントの2024年契約を確定させる前に、今シーズン全体のデータをもう一度精査したいと明かした。

アレックス・アルボンとともに走るウィリアムズのセカンドシートは、来年の契約がまだ決まっていない唯一のシートとなっている。

ウィリアムズ・レーシングのF1チーム代表であるジェームス・ボウルズは、F1コンストラクターズ選手権で7位をキープしたチームの成功は賞金900万ドル（約13億円）以上の価値があると語った。

ウィリアムズは、チームランキング7位争いでライバルであるアルファタウリの追い上げを阻止することを望んで、アブダビで開催されたF1最終戦に臨んだ。

メルセデスF1は、ジュニアドライバーのフレデリック・ベスティが2024年にローガン・サージェントのウィリアムズ・レーシングのレースシートを獲得するという噂を否定した。

ウィリアムズのボスであるジェームス・ボウルズはアブダビで、サージェントとの来年の契約を確定する準備はまだできていないと述べたものの、苦戦を強いられている22歳のアメリカ人ドライバーは2シーズン目を確保するのに十分な結果を残していると一貫してほのめかしてきた。

アレックス・アルボンは、2023年のコンストラクターズ選手権で7位を争うウィリアムズ・レーシングの結果はチームの運命の外にあり、角田裕毅の手腕にかかっていたと認めた。

両チームはランキング7位でシーズンファイナルを迎えたが、アルファタウリはわずか7ポイント差でライバルを追い抜くチャンスがあった。賞金総額900万ドル（約13億4500万円））がかかっていた。

ローガン・サージェントにとって2023年最終戦アブダビGPが現時点での最後のF1レースとなるとのうわさが勢いを増している。

金曜日にルイス・ハミルトンのマシンでプラクティスを行ったメルセデスのジュニアドライバーであり、F2のトップドライバーでもある21歳のデンマーク人ドライバー、フレデリック・ベスティが、サージェントの代わりにメルセデスエンジンを搭載するウィリアムズ・レーシングで2024年にF1デビューする可能性が浮上している。

ローガン・サージェントは、2023年F1最終戦アブダビGPの決勝を16位でフィニッシュ。ウィリアムズ・レーシングのコンストラクターズ選手権7位獲得のためにダニエル・リカルド（アルファタウリ）をディフェンスして貢献できたことに満足していると語った。

「まず、コンストラクターズチャンピオンシップで7位を獲得できたことを、トラックとグローブのチーム全員に祝福したい」とサージェントは語った。

ローガン・サージェントは、最近のレースウィークエンドでの活躍が2024年のウィリアムズ・レーシング残留の可能性を高めていると期待している。サージェントのシートをグリッドで唯一確定していない。

ルーキーイヤーのサージェントは浮き沈みが激しかったが、今季は後半戦に調子を上げてきた。オースティンで開催されたアメリカGPでは母国GPで初ポイントを獲得し、ラスベガスGPではサージェントとチームメイトのアレックス・アルボンが3列目グリッドを分け合い、力強いパフォーマンスが注目を集めた。