セバスチャン・ベッテル

4度のF1チャンピオンであるセバスチャン・ベッテルは、2024年にフルタイムレースに復帰することを検討しているようだ。

ベッテルは2024年のFIA世界耐久選手権（WEC）のシートを獲得して復帰する可能性があり、かつてのF1ライバルであるジェンソン・バトンとロバート・クビサとマシンをシェアすることになるかもしれない。

セバスチャン・ベッテルは、今週末のF1日本グランプリで観客であることは「ツラい」と認める。

ベッテルは、11の「昆虫ホテル」を設置する新プロジェクトを発表するために鈴鹿サーキットでのレースに参加している。これらのホテルはトラックの象徴であるターン2の横に建設され、コーナーの縁石はミツバチの色である黒と黄色に塗られ、さらなる認知度を高めている。

ルイス・ハミルトンは、F1日本GPが開催される鈴鹿サーキットを訪問したセバスチャン・ベッテルとの再会を楽しんだ。

9月21日（木）、鈴鹿サーキットでセバスチャン・ベッテルは新しい生物多様性プロジェクト『Buzzin’ Corner』を立ち上げ、全F1ドライバー20名やチーム代表など、F1パドックのメンバーが集結した。

セバスチャン・ベッテルは、F1を引退したことに後悔はないとし、グランプリレースがいかに小さな世界であるかを悟ったと語った。

4度のワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルは、今週末の日本GPに参加し、生物多様性への意識を高めるためのプロジェクト『Buzzin' Corner』の立ち上げに貢献した。

セバスチャン・ベッテルの生物多様性プロジェクトに賛同し、F1日本GPで鈴鹿サーキットのターン2の縁石は黒と黄色に塗られることになった。

4度のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルは、生物多様性への意識を高めるために継続的に取り組んでいる『Buzzin’ Corner』キャンペーンを開始するために来日した。

4度のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルは、レースへの情熱と環境へのコミットメントを結びつけ、今週末F1日本GPが開催される鈴鹿サーキットでの重要なエコロジー・プロジェクトを発表した。

セバスチャン・ベッテルは現在、鈴鹿サーキットのターン2周辺に11個のミツバチの巣箱を設置し、環境保護に取り組んでいる。地元の日本人大工と協力したベッテルのプロジェクトは、日本の生態系に良い影響を与えるようデザインされている。

セバスチャン・ベッテルは、F1引退を撤回し、将来的にF1グリッドに復帰する可能性があることを認め、その可能性を「排除することはできない」と述べた。

4回のワールドチャンピオン、5回度のグランプリウイナーであるベッテルは、アストンマーティンでの2年間を経て、2022年シーズンをもってキャリアに終止符を打つことを決めた。

セバスチャン・ベッテルは、レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコによるF1復帰に関する最近のコメントを軽視し、復帰の「計画はない」と主張した。

4度のワールドチャンピオンであるベッテルは、アストンマーティンチームで2年間過ごした後、昨年末にF1から引退した。

元F1ワールドチャンピオンのセバスチャン・ベッテルは、ミック・シューマッハが2024年のF1グリッドに並ぶ可能性は「難しい」と評価している。

ミック・シューマッハは、2023年末に2シーズンを戦ったハースF1チームを解雇され、今年はリザーブドライバーとしてメルセデスに移籍することになった。