マクラーレン 「F1はインディカーレベルの収束に近づいている」

2023年12月26日
マクラーレン 「F1はインディカーレベルの収束に近づいている」
マクラーレン・レーシングのCEOであるザク・ブラウンは、F1はインディカーレベルのチーム間のパフォーマンス収束に近づいていると考えている。

インディカーは、ダンパーの開発以外ではほぼスペック通りであり、2つの異なるエンジンメーカーが存在するダラーラ製のマシンで、接戦でアクション満載のレースを展開することで知られている。

マクラーレン ノリスとピアストリは「F1最強のドライバーコンビ」

2023年12月25日
マクラーレン ノリスとピアストリは「F1最強のドライバーコンビ」
マクラーレンのCEOであるザック・ブラウンは、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリが「F1最強のドライバーコンビ」であるとと考えている。

ノリスとピアストリは2023年に初めてチームメイトとしてレースをともにし、9回の表彰台を獲得してコンストラクターズ選手権4位の302ポイントを獲得した。

マクラーレンF1 900人を超えるチームメンバーでスピードマーク

2023年12月24日
マクラーレンF1 900人を超えるチームメンバーでスピードマーク
マクラーレンF1チームは、900人を超えるチームメンバーが集まり、マクラーレンのロゴであるパパイヤのスピードマークを作り、2023年シーズンを締めくくった。

この象徴的なジェスチャーは、F1における競争力としての復活に大きく貢献したチームの団結力、回復力、そして揺るぎない献身を象徴するものである。

マクラーレンF1 ノリスとピアストリの今後の緊張関係は「先手は打てる」

2023年12月22日
マクラーレンF1 ノリスとピアストリの今後の緊張関係は「先手は打てる」
マクラーレン・レーシングのCEOであるザック・ブラウンは、F1チーム代表のアンドレア・ステッラとともに、ドライバーのランド・ノリスとオスカー・ピアストリが将来的な緊張関係に陥ることに「先手を打てる」と語った。

イタリアGPで一度限りの衝突があったものの、ノリスとピアストリは2023年には調和のとれた関係を築いており、ノリスはマクラーレン在籍5年目で事実上のチームリーダーとなり、ピアストリはルーキーとして加入した。

マクラーレン F1スプリント改善策としてピットストップ義務化を提案

2023年12月22日
マクラーレン F1スプリント改善策としてピットストップ義務化を提案
マクラーレンのCEOであるザック・ブラウンは、F1スプリントのフォーマットに対する継続的な批判に対抗するため、スプリントレースでのピットストップ義務化を提案した。

2021年に導入されて以来、何度も調整されてきたにもかかわらず、スプリントスケジュールは日曜のグランプリを前にしてマシンのパフォーマンス傾向を明らかにするような物足りない切り捨てレースが続き、非難され続けてきた。

マクラーレン ムムタラカットがF1チームを含む完全所有権を取得との報道

2023年12月21日
マクラーレン ムムタラカットがF1チームを含む完全所有権を取得との報道
バーレーンの政府系ファンドであるムムタラカットが、F1チームを含むマクラーレン・グループの完全所有権を取得することで合意したと報じられている。

Sky Newsによると、早ければ今週中にも発表されるかもしれないこの取引で、マクラーレンの株式20%が新たな契約に転換され、バーレーンがグループの唯一の株主となるという。

マクラーレンF1 レッドブル/アルファタウリの提携強化は「大きな懸念」

2023年12月20日
マクラーレンF1 レッドブル/アルファタウリの提携強化は「大きな懸念」
マクラーレン・レーシングのCEOであるザク・ブラウンは、姉妹F1チームであるレッドブルとアルファタウリの提携について「大きな懸念」を抱いていると述べた。

2023年シーズンが終盤に差し掛かると、アルファタウリは積極的なアップグレードを次々と投入し、コンストラクターズ選手権で最下位から8位に浮上した。一方、レッドブルは8月から実質的なアップデートを行わなかった。

ランド・ノリス 「マクラーレンF1は2024年に向けて正しい方向に進んでいる」

2023年12月19日
ランド・ノリス 「マクラーレンF1は2024年に向けて正しい方向に進んでいる」
ランド・ノリスは、マクラーレンがシーズンを好転させ、2024年に向けて正しい道を歩んでいることを示したと語り、新たな加入者がその勢いを加速させることを期待している。

マクラーレンはシーズン開幕当初、ペースから大きく離されており、ローンチカーが望むレベルに達していなかったことを認めた。オーストリアで大幅なアップグレードが施されると、その主張が正しかったことが証明され、チームは瞬く間に表彰台争いに加わっていった。

「マクラーレンF1のリカルドとピアストリの交代は正しい決断」とウェバー

2023年12月18日
「マクラーレンF1のリカルドとピアストリの交代は正しい決断」とウェバー
オスカー・ピアトリのマネジャーを務めるマーク・ウェバーは、このルーキーシーズンを過ごしたピアストリがダニエル・リカルドの後任としてマクラーレンに移籍したことを悪く思う必要はないと語った。

22歳のピアストリは、2023年のFIA年間表彰式でルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞したが、彼はもっと物議を醸す状況でF1に参戦していた。
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