フェルナンド・アロンソ 「これ以上できないくらいホンダをプッシュしている」
ロシア、スペイン、モナコと3戦連続でポイントを獲得したマクラーレン・ホンダだったが、カナダとアゼルバイジャンでの2戦ではノーポイントでレースを終えている。バクーでは、フェルナンド・アロンソはギアボックス故障に見舞われた。
過去にアイルトン・セナがマクラーレンとホンダを激しくプッシュしていたように、望んだようにホンダをハードにプッシュできているかと質問されたフェルナンド・アロンソは「ブリーフィングに出たことはある？」とコメント。
「彼らに活力を与える以外で、これ以上僕にできることはない。僕は全員をプッシュしようとしている」
「彼らのハードワークには気づいているし、さくらで彼らは24時間働いて、ベストを尽くしている」
「彼らは全てのマニュファクチャラーだけでなく、外部からもあらゆる知識をもたらしている」
「残念ながら、F1には魔法のボタンはないし、毎日毎日、特定のレベルに達していくしかない」
昨年のF1オーストリアGPでは、フェルナンド・アロンソとジェンソン・バトンは、エンジン問題によって合わせて105のグリッド降格ペナルティを科せられていたが、それと比較すれば、少なくともマクラーレン・ホンダには大きな違いが見られるとフェルナンド・アロンソは語る。
「僕たちが正しい方向に進んでいるのは明らかだ」
「去年はプロジェクトが十分に成熟していなかった。特にパワーユニットが準備できていなかった」
「ジェンソンと僕とでここで105グリッドのペナルティを受けたのを覚えているし、それは競走する準備ができていないという明らかな兆候だった」
「僕たちは他のメーカーと比較しれば少し遅れているけど、組織、シャシー面に関しては、トップチームに相当していると思う」
「僕たちは去年よりもはるかに良い状況にいるし、それは来年についてより自信を与えてくれる」
フェルナンド・アロンソは、昨年からのホンダの進歩が、現在のエンジンレギュレーションの最初の2年でのメルセデスのそれを追い越していると確信している。
「時間がかかることだけど、考えてみれば、僕たちは2年目の中盤だし、現在僕たちが持っているパワー、デプロイメント、信頼性を目にすることができると思う」
「他チームに2年目にこのポジションにいることはないと思う。おおらく2015年のメルセデスもね」
「でも、僕たちはメルセデスの2年目よりも前にさえいると思うし、ホンダがわずかな時間でやり遂げたことに感銘を受けている」
「最大の問題はスタート地点だった。僕たちは去年あまりに遅れていたからね」
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